纵贯上海7个行政区的
地铁12号线
在上海众多地铁线中算是比较“安稳”的一个了，
从15年底运营通车以来，
很少能看到关于它的一些消息，
这条未来还将陆续
与其线路上19个车站形成换乘的“换乘之王”，
只是默默地做着它该做的事情~
有好消息来啦！
12号线又又又增加新成员啦！
一来就是15列
去年增购的1243号车抵沪后，
金桥基地近日
又迎来了12号线新增购项目列车
共15列，
预计今年8月底前可全部抵沪。
小伙伴们快来
快跟小编一起来看看新购列车
到底长啥样
你们一定很好奇到底是如何运输过来的，
据悉，本次1243号列车
通过铁路运输为主，公路运输为辅，
从长春来到了上海。
与12号线现运营的列车相比，
12号线增购项目列车新增黑匣子功能，
增加了38寸的lcd动态地图，
客室中间增加了2套背靠背led目的地显示屏，
提高了列车可靠性及乘客舒适度。
是不是很酷炫！
经常坐12号线的小伙伴们要笑了，
以后出行，
意味着将更加方便快捷了！
全长40.4公里，途经8个行政区，
设有32座全部位于地下的车站。
是上海轨交规划中重要线路之一，
它强化了上海中心城区向外围的交通辐射功能。
12号线将先后与
1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13号线
及规划中的15、16、18、19号线
共16条线、19座站实现换乘。
中心城区西南——东北轴向，
沿线除了有古色古香的名人故居、神秘的下海庙，
还有充满异国情调的老外街、
上海版猪笼城寨隆昌公寓等等。
所以坐着这条地铁线，
来一场说走就走的旅行吧~
上海地铁
还有这些线路的新列车要来！
10号线二期
4月27日，
上海地铁10号线二期首列车
从南京顺利抵达富锦路基地，
经过吊装连挂，6节车厢合体。
预计于2020年年底完成全部交付。
继续沿用一期列车的外形和内饰设计，
在一期全自动驾驶功能的基础上，
在功能性和安全性方面有了显著的提升。
确保了乘客乘坐舒适性；
升级了障碍物探测系统，
选用了一体式紧急逃生门，
增加了对列车受电弓和走行部实时监测功能等，
有效提高了列车的可靠性和安全性。
2月底，
一辆5号线南延伸段新车
抵达剑川路基地停车库。
采取贯通的6节编组形式，
光控led客室照明，led动态线路图，
端部信息显示器，v型背靠背信息显示器，
更合理的车厢空间设计，
并且提供残疾人专位。
2.老车无贯通道 新车有贯通道
3.老车客室车门为塞拉门 新车内藏门
4.老车为红橙黄三色色带 新车为紫色色带贯穿全车身
5.老车车体为铝合金铆接 新车为铝合金焊接形式
上海地铁就有这么多大动作！
随着新列车的抵达
相信接下来
上海人坐地铁出门将变得更加便捷！