据《劳动报》报道，没有智能手机的老人出行无法通过app查询怎么办？新开公交线路能否在这里增设一个站点？听民声、汲民智、解民忧，通过大调研，浦锦街道从市民需求面最广的出行方面入手，用多种举措优化交通出行，解决了百姓的急难愁。
　　坐啥车翻翻指南就晓得
　　这几天，街道居民张老伯每次出门都要从包里掏出一本“秘笈”翻一翻，然后定定心心选一条公交线乘坐。原来，这是街道特意制作和发放的《浦锦公交出行指南》。
　　《指南》出台背后，其实是一次“偶遇”。据浦锦街道大调研办公室工作人员介绍，为了使区和街道两级的机关干部更接地气，其开展了换位式体验调研，如当一天城管执法员、做一次窗口接待员等等，以此看“真情”，听“真音”，更能真体验。
　　一次，有位老伯伯在公交车上嘟囔道：“阿拉年纪爷度了，手机么用伐来额，最好么有本公交车信息的簿子带拉身边看看额（我年纪大了，手机不太会用，最好有本写有公交车信息的本子带在身边看看）。”就是这么一句“无心之话”，深深地印在调研人员的脑海中。　　于是，街道管理部门就着手集齐了辖区内主要公交线路，约20条，详细标注每条线路的走向、分布、首末班车时间等基本信息，汇成了一本《浦锦公交出行指南》，陆续发放到每家每户，让老百姓出门不再犯难。
　　线路设置百姓有话语权
　　“在浦锦交通出行方不方便？”“哪里需要改善？”回答这些问题，当地居民最有发言权。在大调研过程中，相关部门在疏通道路毛细血管、优化出行方案上也是动足脑筋，专门组织了百姓志愿团队，实时留意并征集意见建议。据悉，队伍中有来自世博动迁的市区百姓，有来自当地的村民，还有来自各地居住在浦锦的居民，在各类方言的“你言我语”中，一些“锦囊”应运而生。
　　此前，街道辖区内开设了一家大型五官科医院，解决了百姓就医问题。然而，拥有11.5万常住人口的浦锦街道依然存在一些公交通行空白区。在解决这一难题的过程中，区交通委和浦锦街道实地考察路线、听取民意，新增闵行39路公交线，以缓解五官科医院交通不便。与此同时，充分听取老百姓的建议，闵行39路“提前一步”在浦秀路上浦秀馨苑小区增设站点，避免日后“大居人口”导入再次面临出行难。
　　“既然是大调研，就要让老百姓多说话，多提意见。”街道大调研办公室工作人员说。为此，相关部门随即联动各方研究线路、增设站点，跨前一步弥补了该区域的公交盲点，让群众从一个小的公交站点感受到大调研的温度和力度。
　　搭建移动平台聆听良言
　　在大调研中，这样的例子并不少。作为区域性公交，浦江4路公交车覆盖了塘浦路周边的4个村，不少居民都选择乘坐这辆公交线路将孩子送往浦江一小读书。可是，区域公交并不能在大家常用的app上查询到发车班次，且该线路也只有4辆车轮流运营，一旦错过一班可能就要等上20分钟，出行时间难以估算。
　　借助大调研契机，浦锦街道积极与区运管所沟通，基于区域公交特点和公交企业运营模式，一帖良方即将出炉。在了解了孩子周一至周五上下课的具体时间后，适当调整线路的发车时间，将发车时间争取向“上下课时间表”倾斜靠拢，以此满足孩子上下学的刚需。
　　为了能更好地听民意、知民心，浦锦街道大调研办公室还开设了微信公众号专栏，通过搭建移动的建言献策平台，希望众人提出意见和建议，并定期对这些“金玉良言”进行汇总、分析和研究。据悉，下一步，浦锦街道将研究《浦锦街道公共交通及静态交通优化方案》，打造智慧城市交通。