样板路“小改革”、教师和交警联合编教材、跨部门综合管理……上海公布448处行人和非机动车样板路段已近一月，多个街镇交通管理部门正积极探索智慧管理模式。

11月7日，澎湃新闻记者分别走访黄浦区中山东一路和普陀区长寿路，实地探寻和观察这两条交通“样板间”近一月的执法情况以及管理变革。

黄浦区交警表示，9月，中山东一路沿线处理非机动车违法达2179起，这一数据在10月份则大幅降为518起，降幅达76.2%。普陀交警介绍，交警支队已经和学校联合成立“道路交通安全进校园”编写小组，由交警和教师联合编写教案，纳入学校的基本课程。

值得一提的是，普陀交警对样板路进行的“小改革”。在常德路长寿路路口，早高峰期间排队车辆超过300米，交警根据实际车流和路况，特地在大转弯车道的转弯标志上加了一个直行箭头，早高峰的排队车辆最多只有100米。
黄浦区中山东一路：非机动车违法下降近8成

“真的不知道不能在这里骑，饶我一次行不行？”

11月7日11时许，中山东一路南京东路路口，十分钟之内，黄浦交警一大队民警钱亮便拦下两名在禁骑路段骑行非机动车的外卖送餐员，其中一人面带难色求饶道。

钱亮无奈地摇摇头，告诉这位外卖员该路段属于禁骑路段，以后送餐到这里只能推行前进。他根据《上海市道路交通管理条例》对违法者处以罚款50元的处罚。

此前，上海公布了第一批街镇规范行人和非机动车交通行为样板路段、区域，共涉及全市16个区218个街道（镇、乡、工业区），448处路段和区域。
“其实现在每天处理的违法少多了，大多数行人和骑手都很规矩，”钱亮告诉澎湃新闻记者，中山东一路（金陵路至南苏州路）作为交通样板路段，在街道居委、城管和外滩风景办等多家单位共同参与管理之下，行人非机动车违法情况已迅速下降。

黄浦区交警一大队教导员朱永进向记者介绍了今年9、10月份该路段交通违法处理情况。9月，中山东一路沿线处理非机动车违法达2179起，这一数据在10月份则降为518起，降幅达76.2%。行人交通违法处理方面，9月份共计615起，10月份则降为548起。
中山东一路紧邻外滩江堤，人车流量相当庞大，节假日高峰时段的外滩江堤瞬时人流量可破4万，该区域的交通管理难度可想而知。
现在，漂亮的数据让执法者既感到欣慰又充满信心。朱永进称，“外滩街镇多个部门已形成管理合力，常态长效，一定会使这条街道交通情况更好。”