据申通地铁集团消息，为进一步有效提升1号线高峰时段运能，特别是缓解早高峰时段1号线北延伸段客流拥挤状况，从4月28日起，1号线将启用新列车运行图，通过高峰时段增投列车，调整运行交路， 实现工作日高峰时段1号线增能提效，进一步缓解客流压力。
1号线启用新列车运行图后，工作日早高峰时段（7:00~9:00），将增投4列新车， 最大用车数由47列增加至51列；
原来的大小交路运行方式（小交路：莘庄站~上海火车站站，大交路：莘庄站~富锦路站）将调整为“莘庄站~富锦路站”单一交路。
届时，1号线北延伸段：“上海火车站站~富锦路站”运营水平与1号线“莘庄站~上海火车站站”保持一致，上海火车站站~富锦路站区段内双向列车运行间隔由目前的平均3分10秒缩短至约2分44秒。
晚高峰时段（17:00~19:00），1号线也将增投4列列车，维持“莘庄站~富锦路站”单一交路。
届时，1号线全线双向列车运行间隔由目前平均3分21秒缩短至约3分钟。
另外，4月28日起，工作日晚高峰后，目前1号线大小交路运行方式将调整为“莘庄站~富锦路站”单一交路。
启用新图后，1号线各站点的首末班车时间保持不变，工作日平峰时段及节假日全天列车运行间隔也均维持不变。
来源：上海地铁
上海市交通委宣教中心