原标题：[交通]泖港大桥开始改建！沪浙间将再添一条水上高速通道
上海城投航道建设有限公司说，4月10日，平申线航道（上海段）整治叶新公路泖港大桥工程启动新桥沉桩。大桥建设周期预计4年，改建完成后，新桥的净空高度将完全满足ⅲ级航道的通航需要，与浙江段形成有效对接，使整个平申线航道成为沪浙之间又一条水上高速通道。具体工程内容等详见↓
叶新公路泖港大桥横跨连通浙江的高等级内河航道平申线，是长三角地区的重要省际水运通道。本次工程包括：拆除并新建叶新公路泖港大桥、同步建设接线通道、绿化等附属设施。
为什么要改建？
1982年建成的叶新公路泖港大桥，为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，位于松江区泖港镇东侧大泖港之上、跨大泖港连接叶新公路。
经历30多年的车来车往，叶新公路泖港大桥日渐无法满足水、路交通的需求，老桥改建随着平申线航道的升级而提上议事日程。
怎样进行改建？
新建的叶新公路泖港大桥，全长1385米，按照ⅳ级航道净空7米、净宽192米和一级公路、车速80公里/小时设计。道路主线布置双向6快2慢，跨河部分设置人行道。
大桥建设周期预计4年。鉴于新桥位于老桥北侧，为保证施工期间的车辆通行，计划在新桥建成通车后再进行老桥拆除工程。
资料：城投航道建设公司、市政工程设计研究总院、上海建工等