9月28日，国内首条开行动车组列车的市域铁路，连接市区与金山区的重要通勤线路——金山铁路迎来了5岁生日。同日，为满足客流增长需求，两组新型动车投入运营，该车型的运载量翻倍，更好地适应了上下班高峰时段的线路运营需求。
金山铁路全长56公里，自上海南站至金山卫站，沿途连通徐汇、闵行、松江、金山四区，日均客流3万人次，开行以来累计发送旅客4000万人次。金山铁路最高时速160公里，运行时间根据不同停站模式分别为32分、42分和60分钟，动车组列车的运行极大地满足了沿途市民的出行和通勤需求，使沿途郊区与中心城区的交通联系更加快速紧密。
金山铁路采取公交化运营模式，根据市域交通的特点，创新运营服务模式，为乘客提供更加快捷畅达的运输服务。五年来根据市场需求多次进行调图，推出工作日和双休日两套列车运行方案；旅客可以购买铁路火车票，也可以使用公交卡刷卡进站；车站采用自动检票闸机进出站，让旅客快进快出，随到随走，同时列车乘坐实行不限定车次与坐席，有空位即坐，公交化服务。
经过5年的运营，金山铁路不仅成为沿途市郊居民的重要通勤线路，也便利了市区居民前往金山滨海旅游，带动金山地方旅游经济。
金山铁路开通运营以来，市交通委落实政府购买服务资金，定期组织运营情况考核，推进降本增效，优化运行组织，促进沿线公交配套，让市民可以享受到经济实惠的票价和不断改善的服务。金山铁路作为市域铁路进一步完善了上海城市综合交通网络，正在为加快城乡一体化发展发挥积极作用。