近年来，我市液化石油气加气站内已发生多起lpg燃气助动车漏气事故，严重影响社会公共安全。根据有关规定本市范围内的燃气助动车均已达报废年限，车用气瓶均已超过检验期限，2014年5月市政府就已启动集中回收工作，并发布“上海市人民政府关于燃气助动车限期报废事项的通告”（沪府发〔2014〕37），但车主响应度不高，至今仍有部分车辆违规上路，同时部分车主煽动聚集反对燃气助动车报废的事件也时有发生，给城市整体安全运行带来隐患。

　　大调研工作启动以来，针对超期限燃气助动车整治问题，区建管委从源头入手，多次前往燃气车辆加气企业与负责人、一线工作人员展开面对面座谈，在了解掌握我区实际情况的基础上，牵头制定了《宝山区关于开展超期限燃气助动车集中整治工作方案》，并与区公安、消防、市监、城管等部门以及各相关街镇联合出击，重拳整治这一城市运行的安全问题。

　　一是强化宣传，做好社会告知。通过新闻媒体、相关街道、加气站点等开展燃气助动车报废政策宣传，倡导车主主动报废过期车辆，加强对快递业、送餐业交通工具监管和宣传，明确禁止使用超期限燃气助动车作为交通运输工具。

　　二是阻断源头，做好集中报废。落实燃气加气站“一点一方案”，从4月8日起，我区现有各运营加气站点，统一停止为燃气助动车加气；宝山现有1处集中报废回收点正常办理回收业务，同时结合地区实际，增设一定临时回收点，回收车主报废车辆，并给予200元费用。区有关部门同时做好相关的维稳、执法和帮困工作。

　　三是加强监管，形成执法合力。加强对燃气助动车上道路行驶的街面执法检查，对违规上路燃气助动车加大查处力度；加强对燃气加气站违规充装行为的监督和检查；加强非机动车日常销售、改装的检查执法，防止燃气助动车改装成燃油车再上路。

　　面对燃气助动车报废专项整治工作的严峻形势，各责任部门将按照职责任务分工和时间节点，主动跨前，协同发力，切实做好本辖区内的超期限燃气助动车安全整治工作，坚决消除燃气助动车违规使用给城市安全运行带来的安全隐患。