记者从市路政局获悉，作为今年市交通委综合交通补短板项目之一，吴中路（中山西路—七莘路）公交专用道工程昨起正式启用。从9月底基本完工至今，经过近一个月的试运行，效果明显，吴中路由西往东方向（即闵行往徐汇方向）无论公交车辆还是社会车辆，早晚高峰时段车速均有所提高，达到了双赢。

据悉，吴中路是上海西部一条东西向交通干道，也是一条重要的客运通道，道路常发拥堵。吴中路（中山西路—七莘路段）双向各有11条公交线路设停靠站点，日均服务约6万人次的公交出行。

今年4月，吴中路（中山西路—七莘路）启动了公交专用道工程。工程范围西起七莘路，东至中山西路，全长约8公里。主要包括调整车道布局，由西往东方向（即闵行往徐汇方向）增设了一条公交专用道，同步改造了桥梁、路面、排水、照明、标志标线、公交站点及交通设施等。

工程9月底基本完工后进行了一个月的试运行，闵行往徐汇方向交通尤其是公交出行更为便捷。从试运行的评估结果看，不仅公交车辆车速得到提升，社会车辆也从中获益，交通拥堵现象得到了缓解。吴中路西向东方向（闵行往徐汇方向）高峰时段公交车辆车速明显提升，早高峰车速从开通前平均9.8公里/小时，提高到13.9公里/小时，增幅达到42%；晚高峰车速从开通前11.16公里/小时提高到13.9公里/小时，增幅为25%。

随着吴中路公交专用道正式投入使用，交警部门也将展开执法管理，确保高峰时段“公交专用”；公交管理部门也结合投入使用后的实际情况，研究制订公交运行优化方案，提高专用道的使用效率。

（来源：劳动报）