据黄浦区消息：区与区交界区域因涉及多部门管辖，不同管辖主体因力量投放、严管力度、管理措施方面存在差异等原因，常常在一定程度上存在管理“真空带”。近日，黄浦公安分局交警支队在大调研中就发现，黄浦、徐汇交界处，一些交通违法者利用交界处难管问题，与民警玩起“游击战”，使该区域的交通治理难题一时难以彻底有效解决。
　　如何打破“真空带”管理难题？黄浦交警支队为了提升治理措施的针对性、有效性，深入一线对该区域道路进行多次现场调研，并运用大数据平台深化各类警情、违法数据分析，深挖道路特点及治乱原因，找准了问题解决的关键环节。
　　调研发现，“行人乱穿马路”和“非机动车闯禁令”是路口治乱的主要违法行为，而造成交通乱点反复回潮的原因主要有两点。道路方面：有的路口临近地铁10号线陕西南路站出口，出站行人为图方便直接横穿马路不在少数，尤其在上下班高峰时段，赶时间乱穿马路的情况较多；陕西南路为南向北单向通行，而路口周边商务楼宇寄快递、送餐需求巨大，造成外卖、快递非机动车抢时间、闯禁令违法现象多发。
　　管理方面：警力部署统筹兼顾不足，徐汇、黄浦交警在区与区交界区域的警力安排上缺乏事先沟通协商，区域交通联动管理无法实现，导致执勤民警对路口非管辖权内的违法行为，看得见，管不了，而事后联系出警往往错失查处时机。另外，路口现场管理力量相对薄弱。该路口除了早晚高峰上下班人流较多外，外卖、快递活跃的就餐、下午茶等时段也是违法高发时段，警力投入无法覆盖违法高发全时段。
　　针对调研中发现的问题，分局交警支队积极落实有效措施，对路口开展了攻坚治理。
　　首先是建立“轮值制”，联动开展违法整治。分局交警支队主动沟通徐汇交警支队，围绕秩序乱点轮流制定整治行动方案。按照每周一整的频率开展联合设卡整治行动，增加投放民警和辅警对路口行人乱穿马路、非机动车闯禁令等违法行为进行严管严罚。
　　其次，加强信息互通，形成管理合力。路口属地大队与徐汇相邻大队依托微信群，建立常态沟通机制，及时互通信息。在勤务安排上，统筹考虑路口管理效果，形成互相支撑、共同管理的责任分工，确保违法行为查处过程中，对方能够及时出警协助处置。
　　最后是优化警力布局，加大管控力度。在路口及周边增加辅警力量投入，加强违法行为拦截和劝阻；增设陕西南路（淮海中路-永嘉路）路段巡逻线，围绕上下班高峰、送餐高峰、寄快递高峰三个时段提高巡逻频率，加大对重点时段、重点区域、重点违法的管控。
　　据了解，今年开年以来，两区已开展联合整治4次，经过有效治理，路口日均违法查处量从30余起下降至10余起，路口秩序明显改善。