今年年内，上海与江苏之间将增加一条快速通道。近日开工的s26沪常高速入城段（g15-嘉闵高架）新建工程，使得现有s26公路可与g15、嘉闵高架快速路及北翟高架相互连通。竣工启用后，人们前往江苏，不必再扎堆走拥挤的g2京沪高速了。今天，上海北翟高架落地段三跨桥梁已经彻底拆除，这里要出现一座s26公路入城段高架道路，与北翟高架连接。
记者从地图上看到，既有的s26公路是沪上西部的一条省际高速公路，而新建的s26公路入城段，西接已经通车的s26公路，东接嘉闵高架北翟路立交，途经青浦区华新镇、徐泾镇和闵行区华漕镇、新虹街道。全长约7.08千米，全线设g15公路立交、诸光路东侧和金光路西侧各一对上下匝道以及嘉闵高架立交。这条高速通道的出现，将形成市域西部与中心城间多通道格局，出现上海与江苏的“第二通道”，对平衡路网的车流负荷至关重要。
记者昨天从交警部门获悉，s26沪常高速入城段（g15-嘉闵高架）新建工程本月已经开工，9月30日24时结束施工，为期6个月。该工程往东接北翟高架，并以南、北两个方向与嘉闵高架互通。通车后，车辆通过入城高架直接进入北翟、嘉闵高架，不需落地，通行更加顺畅。届时，现有s26公路可与g15、嘉闵高架快速路等进一步打通，将为g2京沪、g50沪渝高速分流减负，上海去往江苏将更加快捷。同时，它也为虹桥商务区、国家会展综合体提供了一条与市中心联系的快速通道。
交警方面表示，s26入城段（嘉闵高架北翟立交）施工期间，除北翟高架主线与嘉闵高架进、出北青公路匝道将处于封闭状态外，地面道路北青公路、华翔路以及北翟路在施工期间都保证原有车道数不变，且北翟高架与嘉闵高架互通不受影响。管理部们预计，相关高架上下匝道封闭后，可能会对北青公路及北翟路地面道路车辆通行造成影响，为此，公安交警部门将对上述区域采取交通疏导绕行措施。
值得一提的还有，为了新建一座高架道路与s26衔接，需要将当地一座老桥拆除。该桥长67.5米、宽18米、重约3050吨，堪称“庞然大物”。建设者仅用1小时就成功移除，创造在上海市区一次拆除移运的桥梁，其重量为世界最大的纪录。驮起这个庞然大物的是自行式液压模块运输车，能360度转动，凭借其顶升系统可顶起负载超重物并转运到任何指定的地方，过程中不需要吊机或任何其他起重设备。工人们采用多台4轴线模块车和6轴线模块车，组拼成132轴线四台模块车，拥有500多个轮子，由一个人独自操控，顺利完成驮运。老桥拆除后，将再新建不落地的全高架桥，实现交通扩容，为沪苏架起新通道。