近日，上海电气集团股份有限公司在临港产业园举行“智能电子轨道交通系统”发布会，意味着国内首条智能电子轨道交通（IERT）系统试验线研发成功。

　　智能交通自动化解决方案是电气集团自动化产业重点发展的方向之一。智能电子轨道临港试验线位于上海电气临港重装基地，全长4.3公里，是基于道路磁钉传感技术的新型大容量高效自动化主干道交通运输系统，其利用智能装备手段提升传统运输工具能级，增加城市运输效率。

　　上海电气集团从2013年开始与美国TTT公司、上海城市交通设计院组建联合研发团队，针对智能电子轨交系统技术，逐渐形成一整套技术研究、项目设计、建设与运营的解决方案。

　　作为新型大容量高效自动化主干道交通运输系统，试验线完全基于道路磁钉传感技术，拥有“路-车-人-站-信号”五位一体的管理体系，在低温雨雪等恶劣情况也能正常工作。

　　智能电子轨道交通系统涉及多个学科，既是《中国制造2025》的重点发展方向，也为全社会提供满足智慧城市需求的中运量交通整体解决方案。据介绍，该系统兼顾轨道交通与地面公交的优点，建成后的实际运营效果将直接影响其在上海乃至全国的市场推广。