2018年2月2日上午，本市召开2018年整治非法客运工作动员部署会，进一步推进本市整治非法客运工作。副市长、市公安局局长龚道安出席会议并讲话。
据统计，2017年，全市共查获非法客运“四轮机动车”8685辆、“克隆出租车”843辆；查处“五类车”各类违法行为401万余起，扣车28万余辆；行政拘留各类违法人员3700余人；公安部门暂扣非法客运当事人驾驶证4100余本。同时，打击取缔了14处“克隆出租车”地下制假售假窝点。
2018年，将进一步举全市之力加大整治力度、聚焦科技执法和源头防控、强化综合治理，全力做好非法客运整治工作。
◆明确全市119个整治非法客运重点区域并列出20个A类重点区域
前期，市联席办通过《上海发布》（【提示】申城明年哪些区域需重点整治“黑车”？欢迎发表意见！）、《上海交通》（【调查】明年本市哪些区域需重点整治“黑车”？131个市级重点整治区域将调整）官方微信广泛征求市民意见，并结合各区自报、实际评定等方式，确定了2018年整治非法客运重点区域119个重点区域。同时，结合520余条市民反馈意见，对重点区域进行优化调整，进一步明确人民广场、外滩、静安寺、中山公园、五角场、陆家嘴等20个A类重点区域，将对A类重点区域开展更高频次打击整治、实施更高频次暗访暗查，切实回应市民呼声，提高执法监管力度。
◆综合施策严厉打击“克隆出租车”
会上，龚道安副市长表示，将以“克隆出租车”基本杜绝作为衡量各单位工作成效的标准，要求各部门对“克隆出租车”及其地下产业链坚决打击。一是继续开展街面联合整治。定期组织开展统一“亮灯”执法和“查酒驾模式”执法查处“克隆出租车”。二是继续推进“大数据”排查清除手段。依托本市“智慧公安”建设，全面推进“大数据”排查手段，对“克隆出租车”进行上门定点清除。三是对“克隆出租车”地下产业链开展整治取缔。加强源头治理，排摸本市“克隆出租车”地下产业链，组织开展整治取缔，并研究对相关违法人员依法追究刑事责任。四是强化“克隆出租车”发现机制。充分发动各区、街镇属地管理力量，对躲藏在小区、停车场、商场等的“克隆出租车”进行滚动排查。五是加强对重点人员信息排摸和上户劝诫。
◆突出重点打击黑车，尤其是不合规“网约车”
会议还明确2018年继续保持对黑车尤其是对不合规的“网约车”非法客运以及网约车平台相关违法行为加强监管，结合本市出租行业深化改革和城市精细化管理要求，加强对非沪籍“网约车”非法客运自查清理，督促相关平台加强对非沪籍人员、车辆的清理，未完成清理工作或清理工作不到位的，坚决不予办理“网约车”平台资质认证，对已办理资质认证的平台加强监督管理。并加强对“网约车”平台违法行为查处，对平台向不符合条件车辆推送招车信息等违法行为开展调查，严格依法查处。同时，继续开展“四轮机动车”非法客运集中整治。针对2018年全市119个整治非法客运重点区域，确保每月开展不少于2次全市性联合整治，每周开展不少于2次区域性整治。
◆加强联动查处“五类车”交通违法行为以及非法客运违法行为
针对摩托车、电动自行车、三轮车等“五类车”不遵守交通规则、非法载客等影响上海城市交通运行安全的违法行为，要继续加强打击力度。针对全市119个重点区域，尤其是人民广场、外滩、静安寺等A类重点区域，对“五类车”违法行为“零容忍”，加强街面巡查和打击整治。并强化“五类车”非法客运案件移交，公安部门在查处“五类车”交通违法行为的基础上，及时移交交通执法部门对其涉嫌非法客运违法行为作进一步查处。同时，强化非法改（拼）装车源头打击力度。制定针对非法改（拼）装车、超标电动车等专项工作方案，加大对生产、销售环节的查处力度，把住前端管控的关口。
◆落实物防技防措施，完善公共交通配套，从源头上挤压非法客运空间
一方面借鉴“外滩”模式增设出租候客站点。对119个重点区域尤其是20个A类重点区域开展实地调研，并广泛征求市民意见，在有需求、有条件的区域增设出租汽车候客站点，并落实专人调度。优化站点标识牌设计，对夜间乘车需求较大的站点，设置荧光指示牌，对中外游客需求较大的站点，设置中英双语指示牌，遵循“醒目、实用”准则，方便市民群众候车。另一方面落实物防技防，缓解执法固守压力。进一步完善硬件隔离设施，增设机非隔离护栏、隔离桩、漆划交通禁停禁行标线，加装违停告示和禁停标志。进一步完善加装辖区内重点区域高清视频探头，做到A类重点区域全覆盖，通过视频巡逻，提高执法效率。