人勤春来早，奋进正当时。2月11日，农历正月初七，春节假期后首个工作日，互联宝地的广场上还洋溢着浓厚的节日氛围，但蓄势以待的创业者们早已投入热气腾腾的工作中。
　　径卫视觉是一家提供交通出行安全管理解决方案的人工智能科技公司，入驻园区还不到2个月。走进办公区域，记者看到研发部门的技术人员正在观测人工智能云平台的运作情况。“这辆货车的司机，频繁打哈欠，很有可能是疲劳驾驶，系统正在发送报警信息。”
　　副总裁兼首席战略官刘奇博士介绍，为保障安全行驶，公司研发了一系列的人工智能车载设备：驾驶员状态监控系统，通过面向司机的摄像头，可以实时感知司机危及行驶安全的行为，如打电话、抽烟、疲劳驾驶、看手机、视线脱离路面等，并向司机实时报警提醒。这些报警信息也会同步上传云端，向运输公司的车辆管理人员发送实时预警信息。前向主动安全预警设备，通过安装在风挡玻璃上面向车辆行驶前方的摄像头，可以帮助司机监测前方路面情况，对跟车过近、前车急刹车、压线等情况及时预警。盲区监测系统，可以为大型货车和客车司机的视野盲区提供辅助观测和预警。
　　通过径卫视觉自主研发的人工智能主动安全云平台，海量的行驶数据被记录采集到后台，系统可对司机的驾驶行为进行分析和建模，为安全管理考核、精准教育培训、高效应急救援等提供参考，帮助运输车队提升安全管理水平，真正实现降本增效。“比如我们通过对一家拥有60余辆车的危化车队跟踪分析发现，在安装径卫主动安全系统后的一年时间里，车队共收到预警信息3万余条，保险赔付率从10%下降到业界顶尖的3.6%，减少直接经济损失达17.8万元。”
　　产品总监文东国是公司的联合创始人。2009年，文东国亲戚的重卡车队因为疲劳驾驶而发生多次车祸，这给创始人团队的触动很大，迫切希望可以把疲劳驾驶管起来。文东国回忆：“当年我们寻遍市场上的产品，都不能满足商用车队的需求，干脆我们自己干吧。”于是，这些同济大学毕业的理工男决定自己动手，开发一款驾驶员状态监控系统，从此，几位志同道合的好友走上了创业路。
　　这条路一走就是十年。2019年，径卫视觉的客户已经遍布美国、加拿大、墨西哥、阿根廷、俄罗斯、南非等地，全球有超过10万辆车安装了径卫视觉研发的人工智能监控系统。刘奇说，今年是十分关键的一年，商用车主动安全管理领域的市场空间很大，政府对交通出行安全的日益重视也带来不少政策上的利好因素。“我们必须争分夺秒，把握机遇，深入理解客户需求，做专做精，加快市场开拓的步伐，让ai技术真正商业落地，为客户创造更多价值。”
　　据悉，互联宝地总占地面积约314亩，由上钢二厂改建而成。园区以“互联网+智能制造”、“互联网+智慧城市”、“互联网+数字新媒体”为主导产业，集聚物联网、人工智能、大数据、泛娱乐等核心产业。目前园区共有入驻企业25家。