东方网通讯员黄书聪、李军学2月1日报道：2019年春运，武警上海总队官兵和往年一样走上机场、火车站、汽车站等交通站点担负春运执勤，记者在虹桥火车站发现，今年有许多新兵也走上了春运执勤的岗位。现场武警上海总队执勤一支队大队长蒋开春告诉记者：“春运执勤不同于一般的安保任务，对执勤哨兵有着更高的要求，新兵上岗必须跨过三道坎。”
　　“这第一道坎就是地形了。”蒋大队长介绍，虹桥枢纽占地面积超过130万平方米，执勤官兵不仅要对火车站各个楼层的功能和多达上百个的出入口、检票口一清二楚，还要对周边的公交站、停车场、换乘通道做到了然于胸。然而从新兵下连到春运执勤才一个多月的时间，不少新兵因为地形背记不熟被“刷”下春运执勤的队伍。
　　“胆怯害羞心理也是一道坎。”采访中，新兵陈进斌讲起了自己第一天上勤的“囧事”：“以前，我从来没有在公共场合‘抛头露面’的经验。第一天春运执勤，面对汹涌的人潮，我怎么也不好意思上前维持秩序、疏导客流，一句‘请有序排队，不要拥挤’憋了半天硬是没喊出来。遇到旅客向我提问，我更是面红耳赤，连说话都结巴了！”
　　“对体能的挑战也不小咧！”“00后”新兵丁磊接过话头。丁磊所在的哨位在虹桥站20号站台，因设计的特殊性，有85趟列车再次停靠这个站台，每天中转的车次超全站的一半。南北400米的站台，丁磊一天要往返近百次，一遍遍地提醒旅客留意站台和列车间的空隙。丁磊说：“一天下来，不仅脚脖子胀痛难忍，嗓子也哑得说不出话了！”
　　虽然面临诸多困难和挑战，但为了万千旅客的平安出行，这群新兵还是蛮“拼”的。采访中，执勤大队教导员严励告诉记者，为了出色完成这次春运执勤任务，新战士们想了不少办法：为了克服胆怯心理，他们在镜子前一遍遍练习引导手势和用语；地形不熟悉，他们就制作了缩小版车站地形图，利用休息时间背记……
　　迈过三道坎，“小鲜肉”自然也就成了“老司机”。记者在现场看到，上哨前几名新兵迅速列队，轻车熟路地走向自己的哨位。“请各位旅客有序排队，注意脚下扶梯……”到达哨位后，新兵周星手持喊话器，熟练地打着手势，维持着站内秩序。虽然语言举止还略显生涩，但也是像模像样。
　　记者了解到，此次春运执勤共40多天，参与春运执勤的新兵近百余人，他们在自己人生的第一班春运执勤中尽心尽责，默默践行着自己的军人誓言。新兵周星跟记者说：“虽然因为职责和使命不能与家人团聚，但在坚守中体会到了成长的喜悦，这次春运执勤的特殊经历必然成为我人生中难忘的回忆。”