牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，打赢环境整治攻坚战，2017年我区共拆违1010万平方米，完成年度任务的168%，基本消除“五违”乱象成片区域，清除存有安全和生态隐患的无证建筑。同时，中小河道综合治理扎实有力，消除188条（段）河道黑臭，打通105条断头河，清理整治各类“三无”船舶344艘。去年以来，我区找准补齐城乡统筹发展短板，在理清旧账的同时深入推进城乡发展一体化，贯彻绿色发展理念，倡导绿色生活方式，加大力度推进生态文明建设，描绘了一幅人与自然和谐共生的生态松江美好蓝图，让人民群众共享改革发展成果。

　　李脉：“四网融合”助绿色出行

　　“我是从零开始学起的，现在一边实训一边担任教学工作，渐渐把技术练熟了。”2016年11月底，松江现代有轨电车首批驾驶员兼教练李脉一拿到p照驾驶证，就投入到有轨电车驾驶教练员的学习中。2017年4月，历时5个月考出了操作教练员证，截至目前，他已先后教出近100名有轨电车驾驶员。
　　作为“四网融合”的重要一网，同时也是市民绿色生态便捷出行的重要载体，松江有轨电车网最新规划了7条线路，127名驾驶员均已“持证”，正处于紧锣密鼓的实训阶段。每个工作日早晨9点，李脉会带领驾驶员团队准时出现在有轨电车t2线2.56公里区间内实训。“我的工作重点是对进入实训期的驾驶员进行针对性操作培训。”李脉介绍，在驾驶和停车对标技术合格后，驾驶员才能到路口区间实训，以此锻炼大家应对突发情况的能力。

从车辆试跑、首次线路调试，到分批组织居民试乘，李脉参与了有轨电车示范线推进以来每一个重大节点的接待参观工作。“许多市民觉得有轨电车驾驶员是技术高、学历高、颜值高的‘三高’人才。”试乘者们良好的体验反馈，让李脉十分欣慰。他对有轨电车未来的发展信心满满：“t1、t2线目前在建，建成通车后，松江有轨电车网将串联起g60科创走廊中的‘一廊九区’，在高标准谋划现代化新松江交通体系的同时，也将进一步推动松江新型城镇化发展。t4、t5线规划已经公示，相信未来它将有效缓解交通拥堵。”

　　杨伟锋：铁腕执法啃下硬骨头

　　洞泾砖桥贸易城曾是上海西南最大的批发市场，但多年来，贸易城里违法建筑、违法经营、“三合一”安全隐患等乱象频现。去年，随着“五违四必”综合整治工作的深入推进，砖桥贸易城里的乱象消失了，区域规划重建也被提上了议事日程。“现在车辆行驶在这片区域不会堵车了，因为没有车辆停靠或进出了。”整治工作前前后后历时近一年，加班时间超过1200个小时，眼看着贸易城一天一个样，洞泾镇城管中队副队长杨伟锋如今的心情比这条路还顺畅。
　　针对洞泾砖桥贸易城的大型整治行动年年都有，然而往年突击式的行动都是治标不治本，过不了多久又会死灰复燃。年年整治、年年回潮，队员们心中也产生了疲劳感。2016年，贸易城被列入市级整治区块，洞泾镇下定决心，对贸易城实施整体拆除。2017年初，贸易城中最具代表性的沪淮市场正式关闭，紧接着，洞泾镇又逐一拆除了贸易城其他3个区域的市场。在执法第一线，杨伟锋面临的是最恶劣的环境和最严峻的挑战。在整治沪淮市场时，他不得不穿上套鞋：“如果穿鞋帮到脚踝的执法鞋，在湿嗒嗒的路面上根本就寸步难行。”去年春节期间，为了防止物品丢失和经营户的恶意潜入，杨伟锋和同事们通宵达旦地在贸易城内巡查，一日三餐都靠叫外卖解决。面对阻挠执法的经营户，拆违小组始终坚持依法铁腕的原则，最终将这块硬骨头啃了下来。

　　沈俐：“河长”见证河道大变样

　　去年我区启动了中小河道综合治理，如今，列入整治的188条（段）黑臭河道水质已全部达标，基本实现了“消除河道黑臭，改善水环境”的目标。
　　中小河道综合治理启动以来，方松街道世纪新城居民区党支部书记沈俐又多了一个身份——新城区长浜河的二级河长。沈俐告诉记者，长浜河属于内河，又是一条断头河，每年一到5月份河道就开始黑臭。以前每年都要收到许多居民有关长浜河黑臭的投诉，虽然也采取了一定的治理措施，但问题还是难以根治。
　　根据黑臭河道治理的“一河一策”，长浜河完成了底泥疏浚、周边违建拆除、雨水排放口旱季截流、生态治理，河里还种上了水生植物。如今河道不仅消除了黑臭，而且景观环境也大有改观，成为居民亲水嬉水的好地方。见证了长浜河的大变样，沈俐也和附近的居民一样兴奋：“现在许多居民会过来垂钓散步，大家都对整治后的长浜河赞不绝口。”
　　世纪新城一名住在小高层的居民告诉沈俐，她把从自家窗口拍摄的河道照片发到朋友圈里，收获了众人点赞，更有远在国外的友人感叹：“原来松江的河道已经这么漂亮了！”
　　从投诉不断到人见人夸，沈俐知道，河道整治是一项长治久清的工作，除了每周亲自巡河之外，她还将居民区里热心生态环境保护的退休人员召集起来，成立了一支护河志愿者队伍。她说：“一个人的力量毕竟有限，现在有越来越多的社会力量加入到治河护河的队伍中来，相信松江的生态环境一定会越来越好。”