历时280天的掘进，由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设的周家嘴路越江隧道盾构于1月18日顺利到达浦西接收井，为隧道今年建成通车奠定了坚实基础。

　　盾构由浦东北路东靖路始发，穿越黄浦江后在周家嘴路军工路交叉口西侧到达浦西接收井。盾构段总长2572米，采用1台直径14.93米的泥水气压平衡盾构施工。隧道最大覆土埋深43.5米，隧道及内部结构采用预制构件现场装配式施工，整体装配率高达90%。

　　据了解，为实现超大直径盾构在中心城区复杂环境中穿行，建设团队运用智能化风险管控系统和啄木鸟安全管理平台等互联网手段，保证了周边环境安全。81天完成盾构机安装，39天完成百环掘进，280天实现隧道贯通。其间，工程建设者们日以继夜，克服了中高考、台风汛期等进度制约因素，安全、高质量地完成隧道施工，有力保证了工程整体施工进度。

　　周家嘴路越江隧道新建工程计划总投资为31.92亿元，规划道路等级为城市主干路，通道规划为地面、地下组合形式，起于杨浦周家嘴路内江路交叉口，沿周家嘴路向东连续下穿军工路（中环高架）、上海理工大学、定海港、复兴岛、黄浦江、浦东北路，在浦东莱阳路东西两侧先后出地面接入东靖路，终于张杨北路交叉口。工程范围全长4.45千米，隧道及接线设计车速为60千米/小时，隧道两侧地面道路设计车速为50千米/小时。