本月21日起，春运就将拉开帷幕。届时，地铁1号线上海火车站站又将成为引人关注的客流集散点，车站为此准备好了吗？昨天上午，记者再次来到车站探访，发现这里从硬件到软件的各项服务环节正逐步到位，看上去已提早进入了“角色”。
　　在1号线上海火车站站厅，除了最新布置的“旋转式”闸机，最引人注目的就是“小熊为您服务台”了。它从2007年就推出了，至今已有10年以上的历史，已经是“第三代”了。服务台工作人员不仅能与各路外地口音的乘客“热络”对话，还能用英语与外宾乘客交流，没有任何隔阂。“我们服务台的8位姑娘，不仅会英语、日语会话，还能用手语为聋哑人服务。”“小熊为您服务台”负责人孔瑾瑜说：“我们还增加了‘点单式’服务，乘客问到哪里买火车票，服务员就会指引他具体的买票方位，告知其最佳路径。”
　　1号线上海火车站站区站长助理边丰告诉记者，对春运返城客流，车站也有特别服务，其中一项就是要在南广场设置一间“大棚”，有几千平方米，可安置大批一早过来等候乘坐地铁的返城乘客。此外，按照常规运营图，上海火车站站往莘庄方向每天通常是清早5点半发车，而在春运客流高峰期间，5点半之前就提早（5点05分）发出一列列车，叫“双头班”车。“双头班”还有“高配”和“低配”之分，所谓“高配”就是提早开出多达三列列车，便于将聚集较多的乘客尽早疏散，避免春运客流与其他通勤客流叠加而造成拥挤局面。