据《劳动报》报道：a级轿车一直是购车消费者重点关注的领域，市面上可选择的车型也确实很多，但如何从“车海”中选定一款合适自己的车型呢？有时真要耗费大量时间去选车、看车，做到货比三家才行。不过如今不用那么麻烦了，新上市没多久的秦pro给了我们一个不错的解决方案。秦pro在国际设计大师艾格运用“dragonface”设计语言的雕琢下，各个细节和线条都释放出强烈的视觉冲击力，整体造型大气之余又充满中国特色，特别是尺寸硕大的进气格栅和led前大灯的组合让前脸显得动感而不失优雅。简洁流畅的侧面线条和溜背式的造型勾勒出曼妙的身材，而层次分明的尾部和晶耀无缝贯穿式led尾灯视觉效果也颇具高级感。
　　作为a级轿车，秦pro的长宽高达到了4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，这样的数据已经达到了a+级别的标准，车内足够宽敞舒适。而在内饰设计方面，秦pro同样十分吸引眼球，总体设计走得是科技与时尚路线。内部采用了星际环抱式智能座舱设计，中控台横向贯穿的线条让其层次分明，12.8英寸的中控大屏更具视觉冲击力，此外，独立液晶显示的仪表盘，显示信息丰富，科技感也很强。再加上大量软性材质和真皮在车内各处的运用，让内饰无论视觉还是触觉都给人别样的享受。
　　如今有越来越多的智能科技被运用到家用车上，消费者在选车时对于车载互联等科技装备的要求也水涨船高了。目前，比亚迪为代表的自主品牌在这些方面早已超前。比亚迪自主研发dilink智能网联系统，该系统包括di平台、di云、di生态和di开放四大部分，系统性地涵盖了目前一切人车交互功能，并可自由安装300多万款app应用，而且拥有横竖屏智能旋转和分屏功能，可以更好地适配各类应用程序。人工智能语音交互系统拥有超过6种方言、10种语言语音控制功能，即使是模糊语义亦能精确识别。而更重要的是，系统还可以通过ota远程升级实现自我进化，今后将会有更多新的应用加入其中，可以说是为我们的驾乘生活提供了无限多的可能。
　　接着我们来看动力，秦pro燃油版搭载的1.5t涡轮增压发动机，最大功率113kw/5200rpm，最大扭矩240n.m/1750-3500rpm，输出范围相当宽广，匹配6速双离合变速箱，动力充沛，提速迅猛。而在操控方面，底盘调校由前奔驰s级底盘专家汉斯·柯克操刀，同时沿袭crc赛车调校经验，前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架在运动与舒适之间取得了良好的平衡。
　　秦pro的另一大特点就是安全配置很全面，坐拥lcb高刚性车身，并搭载了adas高级智能驾驶辅助系统和博世第九代esp车辆稳态控制系统等构建的智能主动安全体系，让秦pro具备l2级别驾驶水准。得益于开放的系统架构，让秦pro更将在未来几年内实现l3级别的自动驾驶功能。目前的市场上，以11万左右的价位能拥有这样越级功能，秦pro的诚意可见一斑。此外，360°全景影像、上坡辅助、自适应巡航、碰撞预警、紧急制动、内置行车记录仪、后视镜防眩目、安全气囊等诸如此类的功能都有配备，为消费者带来更高的安全感。
　　在舒适性配置方面，秦pro配备了后视镜加热/电动折叠、无钥匙进入/启动系统、远程启动、全液晶仪表盘、车内空气净化等功能，这些丰富的科技配置为车内驾乘者带来很大的便利性。
　　看到这儿，你应该很清楚秦pro过硬的综合实力已经显而易见了，其先进的车身尺寸、人性化智能配置、强劲动力输出以及符合中国消费者审美的外观等等诸多亮点，让秦pro成为自主品牌a级家轿中的典范车型，也为如今相对低迷的中国车市注入了一股新风。我们有理由相信，这款诚意之作会为消费者带来更加精彩的用车生活。