最近，国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，其中包括崇明线在内的9个项目。消息传来，引起上海市民的很大关注。对第三期轨交建设规划，上海建设部门的筹备及推进情况如何？记者日前在申通地铁集团获悉，上海会根据发改委的批复来进一步确定建设计划，比如线路走向及站点设置等等相关要素都会细化设计。
据上海申通地铁集团副总裁、新闻发言人邵伟中介绍，其实上海申通地铁集团对这项工作的前期规划研究一直在做，此次发改委批复下来以后，接下来就要进一步编制建设规划，做进一步的设计细化工作，包括线路的具体走向、站点设置以及设施设备的配置、建设标准等等。“申通集团会按照发改委的批复以及市政府的要求进行充分准备，积极推进这一工作。”邵伟中表示。
根据国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，将建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目，规划期为2018—2023年。建设项目要与虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。
具体建设方案：
建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线6条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。项目建成后，形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路 342 公里）。
9号线工程自虹建路站至宝杨路站，线路长44.5公里，设站32座，投资 605.24亿元，项目建设工期为6年。
20号线一期工程自金昌路站至共青森林公园站，线路长19.8公里，设站 16座，投资393.54亿元，项目建设工期为6年。
21号线一期工程自川沙路站至东靖路站，线路长28.0公里，设站16座，投资369.56亿元，项目建设工期为6年。
23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路长28.0公里，设站 22座，投资337.29亿元，项目建设工期为6年。
13号线西延伸工程自诸光路站至金运路站，线路长9.8公里， 设站5座，投资 126.29 亿元，项目建设工期为5年。
1号线西延伸工程自莘庄站向西延伸1站，实现与嘉闵线换乘， 线路长1.2公里，设站1座，投资 35.75 亿元，项目建设工期为4年。
机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里， 设站9座，投资480.54亿元，项目建设工期为6年。
嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长41.6公里，设站15座，投资 371.01亿元，项目建设工期为6年。
崇明线工程自金吉路站至裕安路站，线路长44.6公里，设站8座，投资264.26亿元，项目建设工期为5年。