2018年12月31日晚上10时，各界关注的市重点工程，由上海城投公路集团建设、上海建工承建的北横通道1标—北虹路全互通立交工程又传捷报，经过一年多的精心施工，长宁路下匝道建成通车，标志着北虹路立交工程建设取得了重大进展。
北虹路立交工程除主线外，共有8条匝道，其中新建ws匝道已于2017年4月28日建成通车，实现了“建一段、通一段”的承诺。今日实现通车的长宁路下匝道，全长1110米，宽7米，由中环内圈由南向东进入长宁路与地面道路连接。在工程建设中，坚持以人为本的理念，并搭设全影型声屏障402米，体现了城市建筑文明、惠及民生及环境保护理念。
长宁路下匝道是北虹立交主要节点。为了实现通车目标，在市委市府领导下，在区委办各职能部门及上海城投集团的指导下，城投公路集团、建工集团精心组织好各个环节的施工作业，紧盯2019年元旦前的通车目标，克服工期紧迫、阴雨连绵不断、施工场地狭小、地面交通繁忙等不利因素，交叉、流水作业化施工，成立了由各施工单位组成的现场指挥机构，对冲刺阶段施工实施统一指挥、统一布置，集装箱会议室成了“决战”指挥部，每天中午12点协调会准时举行，及时调整施工指令。对防撞墙安装、灌浆、全影型声屏障安装、伸缩缝作业、沥青摊铺、路灯及交安标志标线等一项一项施工计划均作出详尽、有序的布置。
面对紧张而又繁重的任务，经历了跨中环、跨苏州河钢箱梁吊装等几大战役的锻炼，全体建设者顾全大局、积极应战，迸发出无穷的斗志和忘我的干劲；无条件服从计划安排，从进度实施、安全保障、质量控制、劳动力调配等进行全方位的把控，整体计划有序推进；各类构件、材料的准时供应，为保障工程节点的顺利完成未雨绸；全体管理人员与操作人员一起二班倒，冒着寒冷，废寝忘食、争分夺秒，与时间赛跑，日夜奋战在施工现场，为通车目标的实现打下了扎实的基础。
长宁路下匝道的通车，为服务天山地区，促进西虹桥地区发展，提供了一条快捷通道，可大大缓解中环线、延安路高架的交通压力。目前中环南向东方向的机动车车辆，可避开中环仙霞路出口的拥堵段，直接驶入北虹路全互通立交，然后选择从长宁路双流路下匝道进入长宁路，提高了该路段交通网络的分流疏导功能，全互通立交的功能作用得到了发挥，并实现了中环与长宁路道路衔接的“零的突破”，再次实现了北横通道建设“施工一段、开通一段、还路于民”的郑重承诺。