随着年底奉贤的5号线南延线通车、前不久崇明轨交规划发布，上海最后一个“轨交盲区”金山区何时上马轨道交通建设愈发引入关注。此前网上有消息说， 南枫线东西走向，拟从金山区西南部的枫泾镇始发，向东经过奉贤，最终到达临港。
对此，金山区交通委近日透露，目前，金山区已委托专业单位开展了线位研究，线位走向基本确定，并预留了与沪嘉城际联系的可能。但具体走向要待上报市级有关部门、完成规划线位报批后，才能最终确定。
“金山北部地区作为杭州湾北岸和上海浦南地区的重要组成部分，轨道交通尚未覆盖，居民往返市中心只能依靠常规地面公交，耗时长、运量小、可靠性差，急需规划一条大容量快速公共交通通道，满足居民出行需求。南枫线规划线位正好串联了金山北部三镇，与嘉闵线和奉贤线连接后可快速到达上海市中心。”金山区交通委相关负责人表示， 目前，南枫线后续可与嘉闵线南延伸、奉贤线和曹奉线等实现换乘，可快速到达三林站、莘庄北、上海东站、虹桥站等。
南枫线预计何时开工、多久可以建成？上述负责人表示，南枫线正在开展项目前期研究，区里正积极向上争取，力争结合上海轨道交通市域铁路建设规划， 在“十三五”期间争取完成规划选线落地，“十四五”启动建设。
目前，“研究明确南枫线（r12）规划线位，共同研究继续向西延伸至嘉兴的规划线位”也被列入金山嘉兴“毗邻党建”引领区域联动发展2019年重点合作项目。 这意味着南枫线有望成为继连接沪苏的轨交11号线之后，上海第二条连接长三角周边省市的轨道交通线路。
图为昨天刚开通的地图13号线二期、三期华夏中路站，该站与地铁16号线换乘，南汇百姓去张江、世博园区、市区等可在华夏中路站换乘