商场可以免费停车，但顾客却“请求”商场收取停车费，这是不是很离奇？
在上海，一些新开的商场为了吸引顾客，选择免费开放停车场，然而，被吸引来的除了顾客，还有大量周边居民和上班族，他们蜂拥而至，长期霸占停车位，反而导致顾客停不到车，这才逼得顾客“请求”商场收取停车费。
记者实地采访：物业喜出望外，误以为车主来挪车
近日，有市民反映，位于黄浦的凯德晶萃广场因为新开业，用免费停车积攒人气，但发现有不少僵尸车一停就是几十天。靠停车等“福利”吸引客流的做法并不少见，但这些车子真的就这么顽固吗？今天上午，周到记者也来到了凯德晶萃一探究竟。
凯德晶萃位于上海市区徐家汇路和马当路交汇处，9、13号线地铁直达。可以说是寸土寸金的核心位置，所以停车场也挖的特别充分，从b2到b4一共有三层的地下停车位。虽然是工作日，但是车位还是颇为紧俏的，c区这块停车位一路“红灯”，都已停满。
记者首先来到了位于b3层的找车机上摸摸情况，这一查询，竟然发现有10多辆车已经在停车库里待了有一个多月以上，车型也是五花八门，也不乏奔驰、宝马等一些好车。最长的僵尸车已经停了78天2小时42分，要知道这个商场是9月份才开业的！
顺着找车机上的位置，记者也在b3层找到了其中停放多日的一辆僵尸车，车子挺豪华，挡风玻璃上还贴着一张“贴条”。记者凑上前一看，原来是物业的一张“违章停车告知书”。
告知书上说，“车牌号xxxx，长期占用车位，请在本通知后48小时离开……”，落款时间是“2018年12月20日”。很明显，5天过去了，车主并未在48小时内挪车。
记者在车辆周围转悠的同时，引起了一位物业工作人员的注意，“小伙子，你总算来啦，快把车挪走吧。”该工作人把记者误认成了车主，语气中非但没有责备反而还有点喜出望外。记者否认了车主的身份后，问为什么不通知车主及时挪车呢？该工作人无奈的说道：
“我们没有联系方式也通知不到他们啊。所以我们还找了保险公司去联系这些车主，但也没有什么效果。”
有车子从开业后就一直停着，已积了厚厚一层灰
除了凯德晶萃广场，位于静安区的静安大融城商场也实行免费停车。与此同时，商场的免费停车同样导致了不少问题。
中午，记者来到大融城，在b1、b2两个停车层各走了一圈后发现，虽然不是休息日，但这里停着的车子已经不少。特别是在b1层，毛估估车位使用率达到了80%以上，而且有几辆车子的引擎盖上已经积了一层厚厚的灰。
一位物业工作人员告诉记者，从今年6月份大融城开业以来，商场地下停车场早已被周边居民和上班族当做是自家车库，不管是工作日还是休息日，商场1000多个车位中，总有超过一半的停车位被这些人长期霸占。更过分的是，有些车主把车子停进来后就没挪过，一停就是好几个月。
“最长的一个，我记得从商场开业时就停进来了，算一算，到现在也已经停了半年了。我带你去看看，那些车子都已经积了一层很厚的灰了。”该工作人员这样说到。同时他还表示，原本停车场免费开放是为了吸引顾客，为顾客提供便利，但现在半数以上的车位都被霸占，已经背离了他们的初衷。
“对于一些长期霸占车位的车主，我们已经提醒过他们，让他们不要霸占车位。但是，根本没有人听我们的，他们该怎么停还是怎么停，所以现在我们也是很难做。我们已经在考虑是不是要采取收费措施了。”工作人员一脸无奈地说道。
顾客：周末拥堵，停车混乱，就算收费也可以理解
在采访过程中，还有顾客向记者反映，由于商场免费停车，因此很多并非商场顾客的车主也会闻风前来“抢车位”，导致整个停车场的管理非常混乱，尤其是到了周末，情况更加严重。
“我自己在停车时也经常看到，很多车主都不按照地上的箭头方向开车，总是横冲直撞，非常危险。不仅如此，还有车主直接把车停在通道上，非常恶劣。”在大融城，一位顾客这样吐槽道。
另一位顾客则用照片的形式，向记者展示了周末时大融城停车场的“盛况”。从照片中可见，周末的大融城，停车问题非常突出，不仅排长队，车辆进出还十分无序：
同时，通过搜索某点评app上的评论记者也发现，消费者关于停车的吐槽也不在少数，“目前是免费停车，但一定要早来！不然就没车位了”“商场是高端的，停车是恶心的。因为完全免费停车，各种无关车辆都进来随意停，让真正想来消费的车无处可停！”
为此，还有些热心的消费者还提商场支起了招，甚至建议收一收停车费，“建议可以凭小票免费停车”“商场很新……但是能不能收一下停车费啊，不然很难停车啊！可以像其他商场一样买满多少抵1小时！”
商场今后停车是否会收费？尤其是收费后对僵尸车如何处理和核算费用？针对这些问题，记者也联系了商场运营方的相关工作人员，不过截至截稿前，对方还尚未给予答复。