眼下的苏州河，水清岸秀，已经很好了。但还不够。晨报周到记者刚刚获悉，隧道股份城建设计集团已编制完成《苏州河两岸地区公共空间建设规划》，并通过结题评审。《规划》显示，外环线以内苏州河滨河沿线要实现全线贯通。苏州河两岸将建设生态廊道，提升生态质量。未来的苏州河，将建设成为上海的安全之河、生态之河、景观之河、人文之河。
这次苏州河两岸地区公共空间建设规划，范围总长度约50公里，总面积138.5平方公里；核心研究范围总面积约3.62平方公里，岸线长度为42公里。苏州河两岸将出现生活型公共休闲活动主轴线。
其中的外环线内的苏州河，滨河沿线步行空间将全线贯通，形成滨河开放空间体系，提升滨河地区公共活动，增加城区活力。
外环线外的苏州河区域，其城镇区域内贯通沿河步行空间，保护沿河生态环境，为吴淞江的景观和水质提供保障。
苏州河现状沿岸分布着断点，有些是因支流与河道相交形成断点，有些是因沿河企业单位、居住小区占用河道岸线。
隧道股份城建设计集团将苏州河整体21公里，以主要的桥梁为界，划为01-06共六段，同时对各段内功能区之间的联系，划分为若干小段，以a-f的形式组织，对每段的贯通方案及重点进行分析。
因地制宜采用围墙拆除、新建改建车行桥、步行桥、退线工程、滨水更新、道路改造、绿化拓展等方式打通断点，分段贯通引导，实现全线贯通。在现状26座车行桥、7座步行桥的基础上，新增车行桥、步行桥。
打造亲水近水平台，让苏州河成为更加开放的沿岸空间。将现状腹地分为a—e共5种类型，优化防汛及岸线设计；同时通过水陆功能混合、特色活动举办，提升滨水空间活力。
策略之三：结合城市更新，提升空间活力。
根据苏州河滨河现状与规划建设情况，将滨河空间划分为十个潜在集中改造、开发区域。如外滩源区域、m50——不夜城工业园区域、临空产业园区域等。
策略之四：完善功能与配套，提升滨水品质。在点与线空间划分下，配置公共服务。
点状公共空间是指以小型广场和绿地为主，以主要满足滨水休憩功能为主的小型公共空间。配套休息座椅、垃圾箱、健身设施、遮蔽设施、公共厕所、饮水设施等。
线状公共空间是由绿化及漫步道、跑步道构成的，主要满足漫步及跑步等通过性功能的公共空间。合理组织活动流线，强调整体景观的连续性，引导人流的活动，形成流动的空间，避免造成人流堵点。提供商业界面、文化界面、生态界面、休闲活动界面等多样化界面。
根据苏州河滨河空间及腹地整体情况，隧道股份城建设计集团拟定了近期、中期、远期行动计划，逐步完成2020年全线贯通的目标。
近期将进行示范段的建设，包括南北高架以东区段的提升，梦清园、m50—不夜城工业园区段的改造，长宁临空产业园区段贯通等，包括m50桥，梦清园桥、白玉路桥、泾阳路桥4座慢行桥的建设。
示范段建设将完善滨河公共空间，形成若干城市街区与滨水相融合的类型丰富、富有活力的场所，并依托这些区域积极策划相应的活动，提升滨水空间的利用。
日前，《苏州河两岸地区公共空间建设规划》已通过结题评审，隧道股份城建设计集团正在主导编制《苏州河两岸地区贯通提升建设导则》，该导则能够指导苏州河两岸规划落实，推进下一步建设的具体实施。