为配合北横通道建设，途经普陀的这条轨交线运行将有新变化！因为当时北横通道工程主线隧道盾构将从下方穿越11号线隆德路至江苏路区间上行、下行隧道
小编告诉你们一个好消息，北横通道的建设又有新进展啦！
北横通道的建设迎来重要一步：完成了对运营中的轨道交通11号线的穿越，攻克了又一难点。
北横通道西起北虹路，东至内江路，全长约19.1公里，穿越长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个区，是上海市中心城区“三纵三横”骨架性主干路网的重要组成部分。
建成后的北横通道将支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区，均衡路网交通、提高骨干路网可靠性，分流延安高架交通、内环北段交通、改善南北向道路及天目路立交交通。
北横通道位置图
此次穿越的主角——“纵横号”盾构机直径达15.56米，高度相当于六层楼。盾构于长宁路与江苏北路路口下穿轨道交通11号线“隆德路站～江苏路站”地铁隧道，与11号线隧道区间最小垂直净距约7.06m，刀盘面积与穿越隧道面积比是以往工程案例的1.8倍。
同时，11号线客流量大不能停运，工程期间必须保障安全运营，经过多种方案的比选，最终确定了“列车限速、盾构匀速连续快穿”的方案。
11月16日上午10点，“纵横号”刀盘正式进入11号线隧道正下方，开始了“极限穿越”之旅。从盾构刀盘进入11号线投影面下方至盾尾离开投影面范围，共计22环，长44m，“纵横号”以每天平均7环的速度全力推进，建设各方在线24小时值守，经过70小时的紧张施工，11月19日上午8点，盾尾完全离开11号线隧道投影面范围，标志着盾构机完成了对11号线的穿越。经监测，11号线隧道变形量控制在规定的范围内，地铁运营未受影响。
相信北横通道工程完成后，普陀人出行一定会更方便啦！