说起有轨电车
松江人都知道它有个外号叫“蚕宝宝”
也都非常关注有轨电车的建设进度
但是你真的了解有轨电车吗？
赶紧来看看今天的内容吧
或许你会对“蚕宝宝”有新的认识哦~
{ 有轨电车q&a }
q:
有轨电车和以前的“当当车”有什么区别?
a:
“当当车”即老式有轨电车，因受到车辆技术和铺轨技术的限制，速度慢、运能低、不舒适、噪音大。现代有轨电车可以说完全弥补了上述缺陷，具有低能耗、低噪音、零排放、速度快、机动性高、准点性好、乘坐方便舒适、车辆美观大方等优点。堪称“高大上”。
q:
有轨电车的和铁路轨道一样吗?
a:
不一样。铁路和地铁轨道采用“工”字钢轨，高出地面铺设，有轨电车则采用 u 型槽钢轨，嵌入地面铺设，与路面齐平，u型槽钢轨凹陷处宽度小，不影响路口车辆、行人通行。铺设采用轨道精调和移动焊接技术，并在轨道周边施以阻尼材料减震吸声。
q:
什么叫低地板车辆?
a:
低地板车辆指车辆内部地板距轨道面低于40厘米，可实现乘客平步上下车辆。要实现低地板，车辆需采用特殊的转向和悬挂系统，技术先进。松江有轨电车将采用低地板的运营车辆。
q:
有轨电车会引起额外的噪音污染吗?
a:
现代有轨电车采用牵引电机、弹性车轮，车厢外壳将车辆悬挂系统、制动系统和车轮全部包裹在内。行驶在通过精调的嵌入式无缝钢轨上，运行噪声低于普通公交车辆5-10分贝。有轨电车自设计起，就是为在城市中运行而量身打造的。
q:
有轨电车的站点如何设置?
a:
有轨电车的站点基本上每隔800米设置一个站点，根据路面及周边情况，设置岛式或侧式车站，局部站台架设天桥方便乘客通行。车站将最大限度考虑与传统公交车共用，方便换乘。
q:
有轨电车的行驶速度有多快?
a:
有轨电车设计最高时速达70公里/小时，一般行驶速度达到50-60公里/小时，结合车辆停靠站点等时间，平均运营速度达20-25公里/小时。
q:
有轨电车会取代现有的公交车吗?
a:
在有轨电车建成初期，将与传统公交车配合运营。待有轨电车线路形成骨干网络后，将形成以现代有轨电车为主，传统公交车为辅的线路格局。
q:
有轨电车的车辆会是什么样子?
a:
车辆采用低地板型车辆，车体宽度宽，乘坐舒适，外形将结合城市风貌特色，不同线路以不同颜色加以区分。目前已经形成了几种外形方案，届时将由公众投票的形式选定车型。可以肯定的是运营后的有轨电车将成为一道亮丽的城市风景线。
q:
有轨电车有多少运营车辆?
a:
目前方案是总共将投入30辆5节编组的车辆用于t1、t2 线运营。
q:
如何保证有轨电车的准点率?
a:
有轨电车采用人工驾驶结合信号优先控制的模式，路口以保证有轨电车优先通过为原则设置信号灯。大大提高车辆的准点率。
q:
有轨电车载客量是多少?
a:
以5节编组的有轨电车为例，每辆列车可以乘坐300人左右。运能达到0.5～1.5万人次/小时。
q:
为有轨电车供电的变电设备和架空线路对周边有影响吗?
a:
为有轨电车供电的变电设备为工厂化生产的箱式变电器，技术成熟，与民用变电设备属同类产品。架空线路上电压等级低，辐射量小。在项目建设前，建设单位将委托监测单位对沿线本地底辐射量进行监测对比。
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