长宁市政“铁军”:五天只睡了五个小时
2018-10-29 10:40:07发布51次查看
据长宁区消息:近日,随着虹桥路中山西路路口的摊铺工作结束,永达公司进博会工程主体已全部完成。在10月16日晚,永达公司参与进博会工程的全体人员在虹桥路施工现场合影留念,将这为进博会奋战的40多个日日夜夜的缩影定格下来。每个人都流露出坚毅的目光和开怀的笑颜,觉得能为进博会贡献自己的一份力量是值得骄傲的,付出的汗水也是值得的、富有意义的。
为确保进博会顺利召开,永达公司员工放弃休息,夜以继日、连续奋战在施工一线。永达公司进场时,虹桥路(凯旋路-外环线)还有电力、合杆等相关单位在沿线多处同时、大量施工,永达公司专门抽调人员,分别建立了一支文明施工巡视队、一个文明施工整改工作小组,统一着装,专职管理,对虹桥路全线所存在的文明施工问题一个点一个点排查、整改。为避免土方太多影响市容和行人安全,永达公司主动及时清运,装载车辆跟不上时,动用公司的巡逻皮卡车装运,人手跟不上时,叫来项目部管理人员一起动手干。10月7日是虹桥路电力排管最后一天,永达公司开展土方清运,直至翌日六点多才整治完。考虑到虹桥路路幅较长,铣刨加罩工作量大,永达公司每晚安排两到四个路段同时施工,公司工程科、项目部员工全部出动,各自负责一个路段连夜值守,对整个施工过程进行巡查。
永达公司进博会保障工作副总指挥、工程科科长兼项目部经理曹路,每天日程满满,累了就打一会盹。进博会区域架空线入地工程项目涉及上水、上煤、信息、电力、合杆等众多单位,工作中最难的不是布置落实场面浩大的施工,而是多方协调。白天,曹路要参加架空线入地推进会、工程例会等各类协调会,花大量时间和精力与电力等其他单位进行反复协调、对接。到了晚上,从每晚20点至翌早6点,他要到各个工地巡视,与项目经理讨论完善施工现场管理措施和进度安排。
项目经理姚炯50岁出头,是公司的一位“老法师”。9月中旬,项目部的工作人员在仙霞西路铺沥青,半夜两点的时候突然下起了雨,雨又大又急,让人猝不及防,这个时候施工已经进展了一半,不能停下来。老姚带着项目部的同事冒雨继续干,浑身淋湿了。此时,曹路来施工现场巡查,看到老姚浑身湿透,又想起他身体不太好,有高血压,已经连续干了两个夜班,就劝老姚回家休息,他来帮老姚顶班。第二天早上七点,老姚来到工地,看到曹路还坚守在工地上,一夜没合眼,很是感动。
作为党员,曹路不仅带头垂范、身先士卒,而且对施工的每个环节都是严谨把关。有一次,巡视过程中,曹路发现仙霞西路有一段人行道彩色的人行道板,拼缝线形状不是很好看,那个时候已经通过验收了。但曹路坚决要求整改好。他对项目部经理姚炯说,我们不应该为了抢工期而忽略质量问题,整个长宁区都在抓精细化管理,我们做市政、做工程就要精益求精。后来老姚他们用了两天时间重新拼接道板,直到拼缝线一一对齐。
在曹路等党员的感召和带领下,永达公司的员工纷纷放弃中秋国庆长假,扑在工地埋头苦干、抢工期赶进度,用一个又一个不眠之夜换来道路环境的焕然一新,为进博会提供了一流出行条件。
国庆假期正值决胜冲刺阶段,大部分员工都自愿几天不回家、吃睡在工地。项目部副经理胡国强告诉记者,我们都是只有上班时间,没有下班时间,干通宵是常有的事,有时连续好几天都回不了家,每天睡在工地上。“一天睡3个小时都算是奢侈的,我们有一位同事5天4夜,在人行道挨着护栏或坐在小黄车上头倚着外墙睡了5个小时,3天没有洗澡。”有的生病发高烧还咬紧牙关坚守工地、连续作战。材料科的邵鼎亮为了解决施工材料,日夜奔波,眼睛视网膜脱落,在医院做完手术后,又马上返回了一线……
在工程施工过程中,永达公司还排除了一个又一个险情。10月14日晚,虹桥路(虹许路水城路路段)上有煤气管道老化泄漏,永达公司董事长俞军带领项目经理胡国强、养护科市政设施西区管理部经理陈楼富火速赶往现场,送去时刻准备着的应急抢险设备,安排专人现场配合煤气单位进行抢险修复。因为是煤气泄漏,施工过程中不能产生一丁点的火星,施工的过程中不能用机械,永达公司的抢修人员只能两只手把管道周边的泥土刨开,管道漏点修复后,回填黄沙、基础碎石,用快干硬混凝土浇筑路基,再铺上沥青,尽全力以最快的速度消除险情,确保了现场安全。
虽然进博会的主体项目完工了,但永达公司在保障进博会工作、建设精品城区的道路上没有止步,没有松懈。永达公司党支部书记、董事长俞军是永达公司进博会保障工作的总指挥,经常深夜去工地,现场办公解决难题,国庆长假期间胃出血,仍坚持上班。他告诉记者,进博会主体项目完工后,公司将发扬市政“铁军”攻坚克难、连续作战的精神,由项目建设阶段转向进博会应急保障阶段,组建一支30余人的应急突击队,时刻待命,并组织力量对完工的道路加强巡视,一旦发现问题及时整改。此外,还会加强对重点区域重点道路的养护。
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