1/4的上海人在这里！
话事厅探访过徐家汇与西岸，唯独南站周边新打造的徐汇中城未详细踩过。本期补上徐汇最后的拼图。
区域紧邻沪闵高架，总体量约70万平方米，几近徐家汇中心。
南站落后与周边地块工业用途有关。为了重塑这里，政府的思路也很明确：
征迁出净地，改变土地属性，找牛逼的开发商，包装成一个新概念。
甚至徐汇不少行政部门也搬到中城。话事厅探访后，确实发现有不少惊喜。
中城规避了不少商务区的劣势，相反集各种成功的案例，打造出上海独一无二的商务概念。
漕河泾街区
从南站出来，大约步行十分钟到了中城。与想象中一样，项目东西布局。乍看规模不大，但逛完一圈才知狭长。
中城共分三期开发，一期已落地开业，二期尚未完全开放。
方方正正的盒子造型，凹曲的外立面。既简洁大方，又不失现代感。万科的建筑质量保持了一贯高水准。
惊喜的是楼宇间的尺度。虽不宽阔，但也不逼仄，周围绿色景观配套，宜人性非常高。
如果能用一个词形容，我觉得是“街区”。“街区”概念常用在科技园，如漕河泾，它营造舒适空间的尺度，徜徉其中如行走在社区。
凌空soho商业
相比办公的惊喜，中城商业乏善可陈。
没有综合性商场，只有低层裙房。便利店、餐厅、银行atm分散排列。
中城最明显的问题是没有居住氛围。这个待会说。
缺少住宅人流又偏居一隅，中城一二期不适合大型商业。附近居民的商业聚集地还是中星城。
因此闲逛中城的商业时，感觉像凌空soho。同样远离居民区，同样高架旁，连街面商业的布局也惊人一致。
期待下未来三期的10万㎡商业，但愿会有惊喜。
西岸跑道公园
万科既然是打造办公街区，那配套一定不能少。中城最大的看点，非绿色中轴莫属。
生态湿地、岩石公园。绿色景观以流动路径演化出一气呵成的步行空间。
不同形态的植物组团对应不同空间。整体曲径通幽，不遮挡视线不影响交通，漫步其中非常舒适。
这种设计是不是有似曾相识的感觉？没错，西岸的跑道公园。
流线跑道串联不同区域，贯穿楼宇之间。下楼就是公园，分分钟无缝切换。
如今随便哪个商务区都会造绿地公园，但通病是空间割裂明显。万科反而有机整合，相当具有前瞻性。
文化广场
商务配套除了绿地，还流行文化广场。中城把广场嵌入绿地当中，不突兀不做作，整体性非常好。
陆家嘴正开发美术馆，如何空间设计我觉得可以学习下中城。
开阔的空间辅以装置艺术，台阶式布局完美融入周围景观。
4600平米的文化中心，内部多功能中心和三角回形走廊。
美中不足的是文化中心外观些许陈旧，希望日后有所改善。
这些是闲逛的直观感受。中城整体设计不错，可将其看成漕河泾街区 凌空soho商业 西岸跑道公园文化广场。
如果满分100分的话，中城可以打75分，扣分主要为以下几个方面：
交通死角
无论看地图或是亲身过来，中城的位置太偏了。
处在死角，交通配套也很稀缺。听说里面的徐汇行政中心还要班车接送。
这个缺点只能靠15号线弥补。中城三期为15号线南站上盖，一旦建成将是项目大功告成之日。
缺乏住宅人气
交通闭塞还能靠15号线补，但与居民区的割裂怎么办？
没有成熟的住宅人口，中城就是反向的潮汐城。沪闵高架和铁路线，处处分隔本就狭小的区域。
毗邻的公租房馨逸公寓和住宅公园道。若能引流进来，中城将成集办公、商业、住宅、文化为一体的街区。
招商生态
最后是最关键的，中城的招商生态。
一期整栋卖给了李锦记、全筑股份，没开业的二期为庄行镇集体资产。
资料上看，拿得出手的入驻企业只有今日头条。一期a座出租率21.82%，整体租金每平6.5元/天。
这个水平与徐汇滨江持平，高于莘庄商务区。虽说中城品质不错，但我是老板肯定租江景办公，没钱往远点的莘庄。
怎么办？头有点大。
最后总结下：
徐汇中城作为政府倾力打造的区域，给人感觉想极力避免南站失败的阴影。
也许项目的未来需要时间考验。持保留意见，希望能真正成为徐汇的丸之内。