为改善城市空气质量，控制船舶空气污染物排放，上海海事局于12月20日首次现场开展了燃油硫含量快速检测，在几分钟内现场高效、准确分析燃油硫含量，为巩固上海港排放控制区监管成效提供现代化科技保障。

　　20日上午，上海海事局执法人员对新加坡籍SHENGKING轮开展检查，对其正在使用的1号副机采集油样，按照排放控制区监管指南及硫含量快速检测仪标准使用程序，抽取了约5毫升燃油样品，现场化验分析了燃油的硫含量。仅耗时130秒的时间，仪器便显示出494PPM的硫含量检测结果，和燃油供应单证数据基本吻合，数据可靠，远低于排放控制区燃油含硫量5000PPM的上限。

　　马来西亚籍船长和克罗地亚籍轮机长对眼前的这一幕赞不绝口。他们说，他们挂靠过美国和欧洲很多排放控制区港口，每次等待油样化验的时间都让他们惴惴不安，而这次不到3分钟就告诉他们燃油合格的结果，感到非常方便。

　　据了解，先前确定燃油含硫量须经现场经验判断、油样采集、样品铅封、样品送检、结果反馈等环节，一个流程通常需要3天以上的时间，但随着港口作业效率提高，往往在获得检测报告之前船舶便已经离港，这一“时间差”使得海事执法工作难度非常大，硫含量快速检测仪的出现使得该难题迎刃而解。

海事执法部门表示，测硫仪的检测结果并不能作为行政处罚依据，其作用在于现场开展即时燃油检测，粗略判断船上使用燃油的硫含量是否超标，发现明显超标将再送实验室检测。