记者从申通集团了解到，为确保今年底5号线南延伸段通车试运营，继信号改造第一阶段施工顺利完成后，按计划从10月20日起将进入第二阶段改造施工，同时启用新的列车运行图。届时，5号线运营交路、列车运行间隔及多个站点的首末班车时间都将调整，请沿线乘客留意。
　　从10月20日开始，5号线运营从大小交路方式调整为分段运营方式，乘客需在东川路站进行“4/6”节编组列车的双向换乘。
　　具体为：往闵行开发区站的乘客在东川路站下车，同站台换乘4节编组列车；反之，乘客抵达东川路站后，换乘往莘庄站方向的6节编组列车。地铁方提醒，需在东川路站、莘庄站换乘的乘客请注意换乘列车的首末班车时间。
　　运营间隔方面，5号线分段运营后，工作日早晚高峰时段：5号线莘庄站至东川路站区段双向列车运行间隔约为4分钟；东川路站至闵行开发区站区段双向列车运行间隔为7分30秒。节假日及工作日平峰时段：5号线莘庄站至东川路站区段双向列车运行间隔约为6分钟；东川路站至闵行开发区站区段双向列车运行间隔为7分30秒。
　　值得注意的是，此次调整和之前相比，工作日早晚高峰时段，5号线莘庄站至东川路站运行间隔缩短了近30秒，同时，该区段启用6节编组列车，运力将大幅提升，能较好地缓解当前5号线客流最密集区段高峰运力不足的矛盾。另外，金平路站至闵行开发区站运行间隔较信号改造第一阶段期间缩短了1分30秒。
　　5号线调整分段运营后，部分站点的首末班车时间也有所调整。