首届中国国际进口博览会下月即将拉开帷幕，届时，散场大客流很可能将对国家会展中心周边的交通保障能力形成考验。为此，交通管理部门已经启动了 公交优先方案。上海公交行业也将开足马力，做好准备。详见下文~
提升乘车安全、舒适度
440辆智能网联公交车将于10月底全部亮相，新车采用全led灯光设计，一次充电续航里程可达300公里，可满足公交全天运营需求。为了方便乘客，车体采用低地板模式，车内还配备了贴心的无障碍设施。
新车在安全性能上有了新的提升。油门误踩防护系统：对驾驶员误踩油门进行智能识别与提示及采取主动预防措施，在车辆起步和低速时段，降低因驾驶员操作不当迅速踩下油门导致的恶性交通事故的发生概率；
碰撞缓解制动系统：对可能和车辆前方障碍物发生的碰撞危险发出警告，并在必要时通过采取自动制动措施以减轻碰撞所造成的后果，降低紧急情况下驾驶员未采取正确制动措施导致的交通事故发生概率，并兼顾车内站立乘客的安全。
抓拍驾驶员违规操作
在久事公交新落成的指挥中心里，计算机会自动识别具有驾驶安全风险的照片，并推送给后台的监管人员。监管人员调取实时监控后，一旦确认驾驶员存在违规操作，会即刻通知相关车队。
疏散大客流
上述新型车辆将在展会散场期间承担起客流疏散接驳任务。届时，久事公交将开辟3条线路，从国家会展中心分别将客流接驳至13号线金运路站、 9号线中春路站、12号线七莘路站。周边线网也将同步发挥分流作用，另有100辆公交作为应急备车。
定制巴士让出行更灵活
除了接驳车和传统公交线路之外，为了让八方来客能够有更好的出行体验，此次市交通委还打算利用时下热门的互联网约车模式提供更为灵活的定制穿梭巴士。
有出行需求的展商或者媒体可以通过进口博览会推荐用车平台——“驿动app”直接线上预定，设置路线，随后扫码上车。届时，将有200辆定制巴士主要服务于代表团及媒体。
以最好的面貌，迎接八方来客
目前，各公交企业已经召集团队中最优秀的驾驶员，进入试跑和最后的培训阶段，力争以最好的面貌，迎接远道而来的客人。
智能公交、后台自动监管、网约定制穿梭巴士......这些都是今年以来上海公交行业不断改革，创新探索的成果。进口博览会是一个契机， 不仅是一场检验上海公交保障能力的“大考”，更是一次服务水平的展示。让我们一起拭目以待吧~