作为城市的“会客厅”，未来滨江公共空间的品质还将进一步提升。记者昨天从上海市交通委获悉，为了加快推进黄浦江核心段滨江公共安全空间贯通和开放，实现岸线和陆域功能的统筹协调，本市将对黄浦江核心段（杨浦大桥-徐浦大桥）开展综合利用规划，优化岸线的功能和布局，其中生活岸线占比八成以上。

　　目前，《黄浦江两岸综合利用规划——核心段（杨浦大桥—徐浦大桥）专项规划》已进入公示阶段。公示内容显示，浦东段和浦西段岸线合计长约45公里的黄浦江两岸，目前岸线功能包括了生产岸线、客运旅游岸线、轮渡岸线、市政岸线及公务岸线等五大类。规划将通过取消黄浦江核心段生产岸线、港航服务岸线、特殊岸线和部分市政岸线，优化调整公务码头布局，增加生活岸线、轮渡岸线、客运旅游岸线及其码头服务设施，逐步优化岸线结构。

　　本次规划黄浦江核心段结构中，生活岸线占比约为84%，以更好地适应滨江公共安全空间贯通和开放的要求。其外，客运旅游岸线占比约为10%；轮渡岸线占比约为3%。其中，客运旅游、轮渡、市政、公务等岸线和码头通过布局优化、模式转变、工程改造等近期改造措施，对黄浦江核心区滨江公共空间的贯通和开放提供了有利的支持。

　　据了解，浦东新区于2015年底启动了黄浦江东岸滨江公共空间贯通工程。东岸贯通工程（杨浦大桥至徐浦大桥）总体项目28项。为体现东岸22公里沿线的整体性和协调性，浦东根据功能提升要求，在慢行道建设、公共服务设施、绿化种植、滩涂湿地、夜景照明、标识建设、智慧设施、市政设施及管线综合、公共艺术活动策划等方面，做到全线统一、协调。

　　22公里长、220公顷的浦东滨江公共空间，作为黄浦江两岸滨江公共空间的重要组成部分，以创造自然生态和富有文化魅力的滨水公共空间为目标，将自然、生态、人文和品质、特色、活力作为重点发展导向，建设成为属于全体市民百姓的公共空间和健身、旅游、休闲的生活岸线。

　　据东岸集团透露，下一步将继续完善沿线配套服务设施，计划在每一公里布局一个公共服务圈（一共25个），逐步实现休闲餐饮点、便民服务点、 社区文化场所、 环卫设施、体育健身设施等多项功能。