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嘉定新城高速公路沿线路网提升
专项规划出炉
嘉定人出行将更加方便！
嘉定新城高速公路沿线路网提升专项规划
一、规划背景
为推进嘉定新城建设，提升地区对外交通条件，强化嘉定新城中心区、东区和嘉定老城区之间跨高速公路的交通联系，开展本次专项规划。本次规划在新一轮嘉定区总体规划成果的基础上，深化研究地区道路系统优化方案，以集约节约用地为原则， 调整横仓路、嘉新公路和彭封路等相关路段的道路红线，并对横仓路、彭封路地道2处泵站进行规划选址，结合规划方案同步调整沿线用地图则和其它相关规划要素。
二、规划范围
横仓路（沪宜公路—嘉新公路，全长约1.3公里）
嘉新公路（叶城路—宝安公路，全长约5公里）
彭封路（沪宜公路—嘉新公路，全长约0.7公里）及两侧一个街坊的区域
三、功能定位
横仓路
规划等级为次干路
西侧接次干路伊宁路的辅道
东侧接次干路丰登路
是东西向连接嘉定新城中心区
与嘉定新城东区的辅助通道
服务沪嘉高速两侧区域联系交通
规划设置一组接沪嘉高速s5的进出匝道
提供往上海中心城方向的对外交通服务
嘉新公路
规划等级为次干路
是沪嘉高速东侧辅道
并支撑嘉定新城东区一期南北向交通
彭封路
规划等级为支路
是东西向连接嘉定新城中心区
与嘉定新城东区的辅助通道
服务沪嘉高速两侧区域联系交通
横仓路
道路等级：次干路；
设计速度：40公里/小时；
车道规模：4快2慢；
道路红线及隔离带：基本宽度30米（地道段及交叉口展宽至36米）。
道路等级：次干路；
设计速度：40公里/小时；
车道规模：4快2慢；
道路红线及隔离带：基本宽度30米（交叉口展宽至36米），两侧各留5米绿化隔离带。
道路等级：支路；
设计速度：30公里/小时；
车道规模：2快2慢；
道路红线及隔离带：基本宽度24米（地道段及交叉口展宽至26米）。
横仓路
规划调整西起沪宜公路东至嘉新公路
全长约1.0公里
其中，香莲路以西为新增红线
以横仓路现状路幅线形为基础
用一组反向曲线接伊宁路
路段红线调整为30米
规划采用地道形式
下穿沪嘉高速s5后接丰登路
近沪宜公路、嘉新公路和穿越沪嘉高速地道段
考虑展宽及断面设置需求
展宽至36米
横仓路匝道
沪嘉高速在横仓路规划
新增一组往中心城方向的上下匝道
用地范围在沪嘉高速60米道路红线内
横仓路泵站
作为地道附属设施设置
用地性质为市政设施用地（u3）
规划用地约776平方米
位于横仓路北侧、s5沪嘉高速西侧
的地块范围内
规划调整北起叶城路南至宝安公路
全长约5.0公里
保留现状路幅和行道树作为东半侧路幅
部分路段中心线向西侧偏移约5-7米
道路红线宽度由24米调整至30米
道路断面为双向4车道
部分慢行功能结合两侧绿化带进行设置
部分路口考虑车道渠化要求
展宽至36米
在道路红线两侧各控制5米绿化隔离带
规划调整西起沪宜公路东至嘉新公路
全长约730米
涉及调整路段道路中心线
向南侧最大偏移约10米
道路红线宽度由16米调整至24米
与西侧接线道路陈安路红线宽度保持一致
规划采用地道形式下穿沪嘉高速
沪嘉高速以东段考虑断面过渡需求
展宽至26米
彭封路泵站
作为地道附属设施设置
用地性质为市政设施用地（u3）
规划用地约760平方米
位于彭封路北侧、s5沪嘉高速西侧
的地块范围内
横仓路
横仓路（沪宜公路—嘉新公路）
在香莲路以西新增道路红线
通过设置一组方向曲线接伊宁路
道路红线基本宽度调整为30米
近沪宜公路和嘉新公路处
进行车道渠化展宽至36米
嘉新公路
嘉新公路（叶城路—宝安公路）
部分路段道路中心线向西侧偏移5-7米
道路红线基本宽度由24米调整至30米
在道路红线两侧各设置5米绿化防护带
部分路口进行车道渠化道路红线展宽至36米
彭封路
彭封路（沪宜公路—嘉新公路）
道路中心线向南侧偏移最大约10米
道路红线基本宽度由16米调整至24米
与西侧接线道路陈安路保持一致
近嘉新公路处进行车道渠化展宽至26米