一直以来，
嘉定的交通都是被吐槽的对象，
在很多人印象中，
这里离市区又近又远，
有时出省反而比进市区更便捷。
其实不然，
从“上海嘉定”到“长三角城市群中的嘉定”
如今，嘉定的定位正在改变，
随着而来的，
还有交通方面的利好不断！
首当其冲的
就是嘉定人期盼已久的重大工程！
总投资2.23亿！
堪称上海轨道交通规划建设的里程碑！
盼星星盼月亮，
终于盼来了这个地铁站，
11号线陈翔路地铁站站台已经开建！
从网友曝光的谍照来看，
11号线的陈翔路站本身位于高架之上，
因此对于站台的建设，
主要是在现有的轨道两侧进行施工。
按照如今的工程进度，
陈翔路地铁站有望于2019年
三季度完工，年底开通 ！
上海首个！全国罕见！
陈翔路站位于11号线
现有的南翔站和马陆站之间，
由于这两站的距离比较远，
因此陈翔路站的建成，
有利于服务两站之间的交通。
在上海轨道交通规划和建设的历史上，
还从未有过一个线路建成后增加站点的先例，
在全国的范围来看，
这个情况也是非常罕见的。
从2012年开始，
一直有11号线陈翔路站相关新闻出现，
事实上，不仅仅是站台本身，
近年来，
站台周边的同步工程也在陆续推进中。
11号线陈翔路站建设进度
2012.3
11号线花园站（暂名）规划曝光
2013.5
11号线花园站（暂名）开始招标
2014.9
11号线花园站正式改名陈翔路站
2015.1
11号线陈翔路站设计方案曝光
2015.6
11号线陈翔路站综合体项目方案曝光
2015.10
11号线陈翔路站综合体招标
2016年
11号线陈翔路站及上盖综合体印象城同步建设
最新进展
11号线陈翔路站：
下部结构已完成；
站台板及框架梁施工中
与11号线陈翔路站
同步进行建设的，
还有陈翔路地道及印象城
陈翔路地道：
地道结构已完成，
铺道、雨污水管施工完成30%；
雨水泵站建设程序已启动；
累计完成工程总量72%
作为南翔地区东西向重要通道，陈翔路改建工程竣工后，将有两层地道从s5沪嘉高速和轨道交通11号线下方贯穿而过，将过境交通和区域交通分离，与陈翔路地铁站点有机结合。
从图上面来看，11号线和陈翔路是一个十字路口，这个地区未来也将是南翔北部的一个地区级的中心，不仅交通方便，而且周围还有几个大型商业项目。
南翔印象城mega：
预计开业时间：2019年底
建成后将成为上海西北区域最大的独立商业体，
引入多个首进中国或上海的品牌！
首批主力店已基本确定，分别是——
奥林匹克赛事级真冰场全明星滑冰俱乐部
首次进驻沪上购物中心的开心麻花剧场
超大meland儿童成长乐园
超五星级cgv影院
永辉旗下精品超市永辉bravo等
听着就很期待，
到时候又可以开启逛吃模式了！
嘉定的对外交通近期也是好消息不断！
嘉闵线再传新消息！
确定与机场联络线无缝对接
日前，上海正式发布
酝酿已久的连接虹桥、浦东两大机场；
虹桥、上海东站两大火车站的
机场联络线规划草案。
根据规划，轨道交通机场联络线（虹桥站—上海东站）线路总长约68.6公里。设有虹桥、七宝、华泾、三林南、张江、度假区、浦东机场、浦东机场t4、上海东站共9个站点。线路设计时速最高位160公里/小时，全程在一小时之内。
眼尖的朋友或许都发现了，机场联络线把几个上海重要的站点连接在了一起，虽然并没有走到偏远郊区，但通过虹桥站与嘉闵线对接后，使得线路同样能辐射到嘉定。有不少网友直言这是一条助力上海新一轮市级副中心建设的钻石级快速线路。
主要换乘站
机场联络线虹桥站用了原先预留的磁悬浮部分区域，未来可与2号线、10号线、17号线、嘉闵线换乘，介于火车站和机场之间，未来各种交通工具的换乘可谓非常方便了。
对于嘉定的居民来说，“嘉闵线 机场联络线”或许可以实现一小时 到达浦东国际机场。
嘉定闵行再添新动作！
近日，上海市闵行区规划和土地管理局发布了《闵行区中运量网络规划（2017-2035）》公示。公示显示，闵行区共规划7条中运量线路。《规划》明确了f1线、f2线将延伸至江桥镇方向，还会与嘉闵线和13号线实现换乘！
中运量网络指的是“中量级的交通网络”，载客量大于公交车，又小于地铁。中运量是上海局域交通的主要组成部分，是对市级地铁线网的有益补充。
具体线路、车站规划
看！这！里！
线网规划
规划闵行区共7条中运量线路，分别为f1线、f2线、f3线、f4线、f5线、f6线和f7线，总长约118.3km。
f1线：全长约18.9公里，其中闵行区内长约14.6公里，设站12座，平均站距1123米。主线起讫点为纪潭路-申昆路，主要沿纪高路、纪翟路、北青公路、申长路、申昆路走行，全长约13.1公里；支线向北至朱建路， 并预留延伸至江桥镇方向，全长约1.5公里。f1线是北部板块南北向中运量通道，作为南虹桥、北虹桥与商务区主功能区联络线，有助于实现主功能岗位与北部主要居住区的直接联系。本线可与轨道交通2号线、10号线、 13号线（规划延伸线）、17号线、嘉闵线（规划）、机场联络线（规划）等6条线路换乘。
f2线：全长约10公里，其中闵行区内全线长约9.1公里，设站8座，平均站距1011米。起讫点分别为朱建路-南石桥路，主要沿朱建路、华江路、天山西路走行，并预留向西延伸条件。f2线是北部板块东西向中运量通道，作为轨道交通2号线接驳线，加强国际医学园区与中心城的联系，服务南虹桥中部地区东西向交通出行。本线可与轨道交通2号线、 13号线（规划延伸线）、嘉闵线（规划）共计3条线路换乘。
未来，随着闵行的中运量网络逐渐打开，
嘉定与闵行的交通联系更加密切，
嘉定人去闵行更方便了！
对接嘉闵高架/g15！
嘉定江苏新添快速通道!
s26公路入城段全线工程将于今年9月前完工，届时将打通现有的g15公路和嘉闵高架快速路等，成为上海联通长三角区域的新通道。
每年各种小长假，高速公路必将迎来一年中最拥堵的时期，前往苏州的车辆主要通行g2京沪高速，特别是江桥收费站更是历年“堵中之王”！据悉，今年9月底s26公路入城段建成后，市区出城的车辆很大一部分会选择走与g2基本平行的s26沪常高速， 江桥收费站或将永久告别堵王称号！
s26公路入城段（g15-嘉闵高架）新建工程计划9月底结束施工。这条通道以南、北两个方向与嘉闵高架互通。车辆通过入城高架直接进入北翟、嘉闵高架，不需落地，通行更加顺畅。届时，现有s26公路可与g15、嘉闵高架快速路等进一步打通衔接，将为g2京沪、g50沪渝高速分流减负，上海去往江苏将更加快捷。
伴随着越来越多规划的落地，
嘉定从人们以往定位中的“西上海”
正在渐渐成为上海的“西大门”！