上海新国际博览中心是近年来全球最繁忙的场馆之一。然而，人气高了，矛盾也随之而来。每每大展前后，博览中心周边道路就变得十分拥堵。近期，浦东公安分局交警支队、浦东新区商务委联手企业，推出了“上海新国际博览中心货运车轮候证系统”， “以时间换空间”，货运车分批分时段进出展馆，解决货运车蜂拥而至难题。

　　据统计，上海新国际博览中心去年共举办展览162次，占全市总量的42.9%。有时短短一周内，上海新国际博览中心相继迎来多个大型展览，周边道路就变得十分拥堵。特别是通往博览中心的花木路上，大型卡车排成的长龙一眼望不到尽头。

　　如今的展馆周边，已全部建设成居民住宅区和商业配套设施，人流车流本来就很密集，加之展馆在规划与建设期间，没有充分预留车辆物流场地，参展商在布、撤展时，为了节省时间，就安排运载展览物资的货车扎堆前来，如果遇到特大型展览，布展期间每天有1000辆货车进出场馆，更加剧拥堵强度，延长拥堵时间，撤展期间甚至会出现“卡车围城”。家住浦东世纪花园的市民张先生就经常经历“出门难”： 小区大门口的马路被一排大卡车牢牢堵住，开车进出小区只能从卡车间的缝隙里小心“挤”过去，不仅费时费力还格外考验车技。更要命的是，这样的“考验”总是隔一段时间就会上演一次。

　　事实上，上海新国际博览中心附近的道路交通拥堵严重不仅影响了附近居民的出行，对于企业来说，也是一个难言的痛。今年，浦东新区商务委、浦东公安分局交警支队就这一难题进行深入研究，最终决定依托信息化手段，线上启用货运车轮候证系统，“以时间换空间”。

　　浦东交警支队介绍，货运车轮候证系统的功能和优势在于在线办理轮候证。所有展会期间进入上海新国际博览中心布、撤展的货运车辆，无须再到展馆现场办理进馆证件，只需在展馆微信服务号上在线办理轮候证。通过信息化平台的智能化方式，取代原先人工发放证的模式，通过提高办证效率，方便了主办方、展商及货运车司机。

　　系统强调分批分时段进出展馆。也就是说，货运车辆必须严格按照办理轮候证时申请的时间段到达展馆，分批分时段进出展馆，解决原先货运车辆集中、无序进出展馆带来的不利影响。

　　同时，场馆通过扫码核实货运车信息，现场核实手续简单快捷，全程可无纸化操作。系统还可以动态精准调度管理。在货运车办证信息化平台上，数据信息可以共享，管理者可通过系统后台实时查看办理轮候证车辆情况。而且一旦有特殊情况，管理者可通过司机办理轮候证时填写的手机号码，群发短信联系相应时段的司机，对货运车辆实施动态精准调度管理。

　　记者从浦东交警部门了解到，“轮候证系统”启用后，现场道路交通情况明显改善。前段时间的制药原料展、世界移动大会在布、撤展期间遇到周一上班高峰及周五下班高峰，高峰时段进馆车辆高达近600辆，没有出现大面积滞留。据悉，“轮候证系统”在现有功能基础上，还将增加货运车辆GPS定位功能，进一步加强大数据管理能力，提升智慧场馆服务水平。