为确保新能源车辆的安全运营，提高上海公交行业应急处理能力和协调能力，以巩固“国家公交都市”和“文明行业”创建成果，全力做好“进口博览会”的交通服务保障工作，9月12日，由市运输管理处主办，上海巴士第三公共交通有限公司承办的“决胜‘进口博览会’，2018年上海公交行业突发事件应急处置演练”,在久事公交申昆路停车场举行。
本次演练共设三个科目，分别模拟乘客携带易燃易爆等危险物品上车、新能源公交车辆在行驶中突发火警、新能源公交车辆发生故障路抛施救等突发事件。
乘客携带危险物品乘公交车怎么办？
在科目一演练中，一辆公交车在运营途中停站上客，有乘客拎着油漆桶和涂料桶跟随上车。根据相关规定，驾驶员以涉及公共安全为由，要求乘客配合检查。在确定其携带危险物品乘坐公交车后，果断对其实施劝离。该乘客不理解、不配合，强行要求上车。驾驶员一边疏散车厢内的其他乘客至车下安全处，一边拨打110报警电话求助，并电告调度室相关情况确认后续车辆到达时间。民警赶到现场后，驾驶员将该乘客移交处理，车辆恢复正常营运。
根据《上海市公共汽车和电车客运管理条例》第三十三条规定，乘客不得携带易燃、易爆、有毒、有放射性、有腐蚀性以及有可能危及人身和财产安全的其他危险品，并应当遵守《乘坐规则》，文明乘车。经营者及其从业人员发现乘客违反规定的，应当对其进行劝阻和制止，经劝阻拒不改正，可以拒绝为其提供营运服务；对坚持携带危险物品乘车的，应当立即报告公安机关。
管理部门提醒乘客，不要携带相关危险品乘坐公共交通，如发生上述情况，也应积极配合相关人员检查，确保公共交通安全、有序运营。
营运途中公交车突发火警怎么办？
在科目二演练过程中，一辆公交车在行驶途中突然冒出浓烟，疑似发生火警。驾驶员按车辆紧急情况处置方案进行处理：关闭电源拔出车钥匙，打开应急总阀和车门疏散乘客至上风口100米处的安全地带（若车门临时打不开，则开启应急窗、敲碎逃生玻璃），抱起灭火器冲下车并关闭电源总闸，放置三角警示牌再灭火，呼叫119并报备车队。车队即刻报告公司营运指挥中心。后续车辆很快到达，顺利逃生的乘客被安全带离。接警后，消防员迅速赶到现场灭火，火点很快被扑灭。
近几年，本市新能源公交车辆投运比例不断增加，据统计，全市新能源公交车辆已有5804辆，占全行业车辆数的35%，根据新能源公交车发展计划，到2020年，本市主城区更新、新增的公交车都要求实现新能源车。新能源车辆比重将超过50%。随之，新能源车辆的安全性能也成为管理部门关注的重点。为了更好地让驾驶员熟悉新能源车辆性能及规范操作，管理部门编制了《新能源车辆安全规范操作手册》及教学视频，包括驾驶员规范操作流程、安全应急处置等内容。管理部门要求企业对驾驶员进行专题培训，熟悉掌握新能源车辆驾驶规程及应急处置规范，提升新能源车辆运行安全。
营运途中的公交车发生路抛怎么办？
在科目三演练中，模拟公交车在行驶途中突发故障后，驾驶员停车、查看仪表盘、熄火、拔钥匙，下车小跑至车后50米放置三角警示牌。驾驶员再次上车，安抚乘客并拨打车队调度和修理车间，要求分别安排后续车辆及派出抢修人员。由于路抛情况复杂，车间抢修人员一时无法修复解决，遂呼叫牵引公司。牵引人员到达现场实施牵引，将车辆牵回维保厂修理。
此次实战演练是一场综合型突发事件应急处置实战演练，涵盖了公交车辆运行过程中容易出现的三类突发情况，包括危险品应急处置、车辆火灾及新能源车辆故障等应急处置演练分项，覆盖面广，规范要求高。通过演练，提高了驾驶员在应对突发事故时自救互救能力，与公安民警、消防、救援等多部门形成良好的互动机制，也是对应急预案的实用性和可操作性的一次实战检验。
管理部门相关负责人介绍说，此次演练，也为即将到来的进口博览会、国庆、中秋、上海旅游节等一系列重大活动期间公交行业的安全运行提供保障。通过实兵、实车、实地、实情的操练，增强了企业及从业人员的忧患意识，普及了应急救援知识和自救互救技能，提高了突发事件的处置能力，实现锻炼队伍、磨合机制的演练目标，用实际行动为进口博览会成功举办提供良好的交通服务保障。
市交通委、市公交行业协会、市公安局轨交总队等单位相关负责人出席，本市公交行业30家企业相关负责人近百人到场观摩。