伴随首届中国国际进口博览会脚步的日渐临近，主会场国家会展中心周边的配套道路工程建设进入了攻坚战。
近日，s26 公路入城段高架道路沥青摊铺全部完成，s26公路入城段路面铺装工程已进入最后收尾阶段，整体工程将在9月底之前完成。
入城段西起g15 公路立交，东至嘉闵高架立交，建成后不仅为虹桥商务区、国家会展综合体提供了一条与市中心联系的快速通道，缓解周边交通压力，还将形成市域西部与中心城区间的多通道格局，构建沪苏城际快速通道。
s26公路入城段新建工程是一个怎样的工程？小交帮你划重点~
上海高速干线公路“纵横多联”布局中的重要一环
构建沪苏之间城际快速道
形成市域西部与中心城间多通道格局
为虹桥商务区、国家会展综合体疏通交通“关节”
建设过程中有哪些亮点？请继续往下看吧~
演绎“收官之作”
“占一还一”缓解城市拥堵
目前，s26公路入城段高架道路正进行伸缩缝、声屏障等附属工程的施工，及部分剩余地面道路的路面铺装，这也将是整个新建s26入城段的“收官之作”。
为了克服车流量大、作业面不连续、交叉施工等重重困难，在施工过程中，采取“占一还一”的形式。
在保证2车道开放通行的情况下分时段占道施工，最大限度减少对公路交通的影响。同时利用已建成的高架、匝道运输材料、已建围封进行施工，根据“时间上排满、空间上占满”的原则，经过日夜连续“跳跃式”施工，确保工程平稳有序开展。
混合铺装以柔克“钢”
s26建成后将肩负着路网“枢纽”的重任，未来需要应对展会周边交通流量大、重载超载车辆多等压力，沥青铺装可谓是整个工程建设“压轴戏”，具有质量标准高、施工工艺复杂、环境要求极其苛刻等特点。加上s26入城段在建设过程中采用了大量钢结构桥面，需要有与之相适应的“特种沥青”材料。
sma沥青玛蹄脂碎石混合料加ga浇注式沥青混合料加防水粘结层的结构不仅能够大幅度提高桥面铺装结构层的强度和韧性，还能减小沥青在极端温差下的形变， 能进一步延长道路使用寿命，并有效降低养护成本，大大提升道路服务水平。
构筑展会中枢“生命线”
首届中国国际进口博览会将于11月5日—10日在上海国家会展中心举行，s26公路入城段正是周边疏解交通压力的“主动脉”，计划于展会召开前投入使用，为参会者与周边市民提供畅通舒适的交通环境，优化拓展区域交通“微循环”系统，发挥“东承西接”作用。
通车后，将成为联系s26公路与北翟路高架两条快速道路的纽带，车辆通过入城段可直接进入北翟、嘉闵高架，为g2京沪、g50沪渝高速分流减负，为虹桥商务区国家会展综合体提供一条与市中心联系的新快速通道，同时上海去往江苏方向也将更为便捷。