未来上海郊区内部局域线主要以现代有轨电车、胶轮系统中运量交通为主，市区以地铁、轻轨市区线为主，郊区与市区之间以城际铁路、市域铁路（金山铁路等）、轻轨快线（16号线等）市域线为主！
一、临港地区中运量公交线网规划方案
1、规划范围：本次规划范围为《上海市城市总体规划（2017-2035年）》确定的南汇新城规划范围和临港物流园区奉贤分区的规划范围所围合的范围，规划面积约315平方公里。
2、发展目标：以支撑临港地区城市空间发展为总体指导，构建与重点区域相匹配、承担地区主要客流走廊、支撑和引导城市集约发展的中运量公交线网，形成以中运量公交为骨干的临港地区公交发展模式。
3、功能定位：中运量公交线网是地区内部相对独立的骨干公共交通系统，填补临港地区在城市轨道交通（含市域铁路）和常规公交之间的服务空档；同时衔接地区其他交通系统，串联主要功能节点并覆盖重点城镇组团。
4、线网规划方案：本次规划临港地区有5条中运量公交线路，分别为中运量公交骨干线（1号线、2号线、3号线）和中运量公交补充线（4号线、5号线），总长约82公里。同时对部分通道进行规划预留。
1、规划范围：闵行区域，面积约373.3平方公里。
2、发展目标：发展目标：坚持公交优先发展战略，优化闵行区公共交通供给模式，支撑旧城更新与引导新区开发，构建以轨道交通为支撑、中运量为补充的大中运量公交系统，促进公交转型发展，提升公共交通服务水平。
3、功能定位：作为闵行区轨道交通线路的延伸和补充，支撑对外向心交通及周边区域沟通联系；发挥区内组团间骨干公交功能，填补闵行区在轨道交通和常规公交之间运能服务空档，实现各组团间快速联系；倡导tod发展模式，打造组团内公交提升和引导发展线路，改善出行结构，提供品质出行服务。
4、线网规划：规划闵行区共7条中运量线路，分别为f1线、f2线、f3线、f4线、f5线、f6线和f7线，总长约118.3km。同时对部分通道进行规划研究。