“整治以后，广场上就没出现过一辆非机动车，现在我们可以放心地带小孩来这里玩了。”日前一个傍晚，家住广富林街道的王阿姨看着开阔的九峰源广场开心地说。今年，广富林街道在轨交9号线松江大学城站北侧新建了2000个非机动车停车位，居民对九峰源广场上停满非机动车的投诉没有了，越来越多的居民在广场上休闲娱乐。
　　新建停车位解停车乱象
　　轨交9号线松江大学城站是轨交9号线松江段最繁忙的大客流站点之一，日平均客流量为5～5.5万人次。但由于先期规划不足的原因，该站点周边非机动车停车资源严重不足，导致九峰源广场上每天停放着近千辆的非机动车。大量的车辆停放，出现了诸多不文明的现象。不少车主为了图方便，占用通道违法停放车辆，既影响了居民的正常出行，也损害了城市文明形象。随着车辆逐年增加，广场上原有的居民休闲娱乐空间越来越小，出行安全问题频发，居民对此怨声载道。
　　民有所呼，街道有所应。为了消除九峰源广场停车乱象，广富林街道结合大调研工作，在轨交9号线松江大学城站北侧新建了2000个非机动车停车位。但在走访周边居委会和城通公司过程中，他们普遍反映居民为了停车方便，仍将非机动车停放在广场上，希望街道能引导居民将广场上的车辆停到轨交9号线松江大学城站北侧新建的停车场上，给居民休闲健身提供安全舒适的环境。
　　广富林街道根据调研情况认真分析，制订治理工作方案，广泛宣传，张贴告知书，设置禁停标志。从4月15日开始，街道市容管理站联合特保队员每天在广场上对居民进行停车宣传，加强引导，对部分长期滞留的车辆进行了转运。经过一个多月的工作，九峰源广场上秩序井然，恢复了它原有的平静和美丽，居民拍手称快。此外，广富林街道在轨交9号线松江大学城站跨线天桥西侧新建下行电梯，解决了居民携带物品出行不便的问题。同时对轨交9号线松江大学城站周边的商铺外墙进行改造，重新涂色，还更换了破损的路面地砖，补种了绿化。
　　建立长效机制进行管理
　　每天上下班期间，不少居民骑着共享单车来到轨交9号线松江大学城站，违法停放问题突出，为此，广富林街道多措并举破解共享单车乱停放问题。街道相关部门联合网格中心、城管、市容、共享单车公司，召开了单车规范管理协调会，商讨共享单车管理事宜。明确共享单车平台为第一责任人，要求运营方在车辆投放之前向街道告知数量、时间和点位，加强车辆调度、停放和维护管理。建立“松江大学城共享单车”微信群，完善网格化管理，发动网格内的管理执法部门及商户、单车企业共同参与，对于巡查发现的违法停放现象，第一时间在微信群里上报，要求单车企业30分钟内响应并及时处理。与此同时，广富林街道通过政府购买第三方服务，增派98名特保队员24小时固守重要点位，一经发现违法停放立即告知，对于不及时清理的，联合执法部门代为清理，统一搬移到辖区内两个指定的存放点。
　　今年上半年，广富林街道在轨交9号线松江大学城站建立了平安联创工作室，站点周边的人员密集区域有了平安工作支点。目前平安联创工作室周边每天有10名联防队员开展常态化巡逻，加上城管、特保、市容协管员和平安志愿者等，每日有40余人的群防群治队伍为轨交9号线松江大学城站的安全运行贡献力量。同时，街道平安办积极推进“雪亮工程”建设，在将轨交9号线松江大学城站周边30路探头纳入视频监控联网项目的基础上，又在“雪亮工程”中新增高清监控59处，实现了轨交9号线松江大学城站周边主要区域监控全覆盖。