城市的轨道交通建设与市民的生活幸福感指数紧密相关，只要是轨交能直达的地方，那都不叫远方...
上海与苏州两座城市虽然相距不远，但往来交通还是要耗费不少时间，因此沪苏轨交何时能无缝对接成了大家关心的焦点。
近日，据苏州轨道交通官网消息，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018～2023年)》作出批复， 同意建设6号线、7号线、8号线及s1线等4个项目，规划期为2018至2023年。线路总长137公里，总投资约为950亿元。
值得重点关注的是s1线。因东西向连接苏州主城和昆山，以及上海西部，s1线自规划起便备受关注。此番正式获国家发改委“点头”，意味着s1线正式动工或近在咫尺！
苏州s1线对接上海11号线
据苏州发布消息，苏州地铁s1线工程位于苏州工业园区、昆山市。项目线路起于苏州工业园区唯亭镇，与轨道交通3号线唯亭站换乘，终点与上海11号线花桥站换乘。
s1线西起夷亭路站，东至花桥站，成东西走向穿过昆山主城区，全长约41公里，拟设28座车站，其中换乘站5座。
s1线站点：
夷亭路站——阳澄湖南站——渔家灯火站——城铁阳澄湖站——莲湖公园站——祖冲之路站——文化艺术中心站——虹祺路站——鹿城路站——白马泾路站——玉山广场站——珠江路站——黑龙江路站——青阳路站——顺帆路站——金沙江路站——洞庭湖路站——时代大厦站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城铁花桥站——光夏路站——陆家站——展览中心站——西环路站——花溪公园站——花桥站
其中，除了 “夷亭路站、阳澄湖南站”在苏州园区，其他26站都在昆山。从渔家灯火站就开始进入昆山了。
s1线有5个换乘站：
夷亭路站——苏州3号线换乘站
花桥站——上海11号线换乘站
时代大厦站——s1支线换乘站
祖冲之路站——s2换乘站
玉山广场站——昆山k1线换乘
畅想一下不久的将来，等s1建成后，阿拉下班后去苏州逛一圈，还不是说走就走的事情。1、一张地铁票直达太湖！
s1线和苏州轨交3号线共用夷亭路站。将来可以在苏州新区站，换乘规划中的苏州轨交9号线继续向西，到达苏州轨交规划中最西端的光福站。光福站已位于太湖之滨，距离太湖岸边仅两公里左右。
也就是说，在理论上，未来可从上海市区乘坐地铁直达太湖边。
不过，共需换乘三次，至少要经过70站。
2、说走就走的旅行！
如果从上海江苏路地铁站出发，差不多2个小时多点就可以到苏州~
有人会说高铁只要半小时！
但是要知道地铁是随到随走不必提前买票的交通工具。比起动车高铁，不需要等待，其实整体花费的时间并不算多。同样和自驾游比起来，更是有不堵车更环保的好处。
3、十五元抵达人间天堂
在上海，乘坐轨交11号线，从江苏路到花桥，需要7元。
而苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。按照s1线全长41公里来算，从花桥到夷亭站需要8元。
这么看，如果从上海的江苏路出发的话，15元就可以到达苏州啦~
相信等到正式建成通车后，会有越来越多的人通过这条线路，开启双城生活！
苏州的美食和景点这就奉上！
苏式酱鸭
不同于北京烤鸭，苏式酱鸭在白鸭烧制后，用酱油润色，再用冰糖收汁，整个鸭子呈现诱人的酱红色，肉质鲜嫩，味道偏甜。
红汤面
红汤面早已融入了苏州人的“苏式生活”了，讲究的是面汤，清而不油，食后鲜而不干。
糖粥
苏州的糖粥是颇有名气的，亦称红豆粥。加了赤砂糖的糯米粥盛入碗中，表面上红色的豆沙，吃时拌匀，入口热、甜、香、糯。
太湖三白
苏州太湖最出名的特产莫过于太湖三白：白鱼、白虾和银鱼。烧法多为清蒸白灼，强调保持食材的原味。
枫镇大面
被誉为苏州“最难做、最精细、最鲜美”的面。只在立夏到立秋两个节气之间供应，面汤鲜滑，酒香醇厚。
鸡头米
桂花鸡头米是苏州的传统甜点，鸡头米也称为芡实。桂花鸡头肉，用鸡头肉、桂花糖、绵白糖为主辅原料，制成后香甜可口，是当地老百姓十分喜爱的甜品。
猪油糕
猪油年糕色彩鲜艳，甜糯软滑，肥美可口，玫瑰味浓郁，主要由细糯米粉、绵白糖、糖猪板油丁、玫瑰酱等制作而成。
到了苏州，还有这些景点不得不看哟！
苏州四大园林
苏州的童鞋们也能坐地铁直接去上海迪士尼乐园玩了！不过消息一出也有不少网友担心：那以后11号线会更挤了？
等苏州s1线开通后，目测一大批迪士尼游客即将赶来！