大调研正在进行中。
今天的书记手记，小松请到的是松江区永丰街道党工委书记陈玉龙。松江南部新城、“四网融合”、松江科技影都等产业定位与规划的相继出炉，永丰成为松江城市与经济发展的焦点之一。借着大调研的契机，如何解决遗留已久的短板问题？怎样为永丰新一轮发展带来动力呢？一起来看看陈玉龙怎么说。
松江南站
仓城风貌区
直面难题 谋一点改变 直面群众 戒一丝官气
松江区永丰街道党工委书记陈玉龙
大调研能不能解决遗留已久的短板问题？大调研能给永丰新一轮发展带来什么样的动力？永丰的广大党员干部应以怎样的状态和作风来开展大调研？应该说，自大调研活动启动以来，我就一直在思考这样的问题。通过一段时间以来深入走访基层群众和企业，我真切地感受到，在难题面前，政府多一点努力就能多一些改变；在群众面前，干部少一丝官气就能少一丝隔阂。
玉树路作为连接永丰地区和松江主城区的主干道，其交通拥堵问题是大调研中永丰企业和居民最关心也最“头疼”的一件事。我和有关同志多次实地调查，多方面听取群众意见，发现玉树路拥堵的原因主要是道路规划先天不足：一是道路车流量已远远超过道路承载力；二是玉树路作为唯一主干道缺少分流，与周边未形成道路网格；三是机非混行，降低通行效率，且安全隐患突出；再加上沿街乱设摊现象严重，严重影响道路通行。
可以说，玉树路的问题不仅在于拥堵，而且无序。基于这样的研判，街道形成了统一认识，随着永丰快速发展，受道路承载力限制，玉树路拥堵问题在一段时期内还将客观存在，“堵”仍然会是常态，但无序的现状有很大的改善空间。
按照城市精细化管理的目标和要求，我们做了三个动作：一是“疏”，主动跨前，积极与区有关部门对接，加快配合推动金玉路、玉阳路拓宽延伸工程，尽早贯通东西向干道。二是“导”，对玉树路实施道路整修，并加装机非隔离栏，让机动车和非机动车各行其道，改善通行条件；联系交警部门在重要路口加派人手进行疏导和指挥，规范有序通行。三是“清”，购买第三方特保服务加强道路巡查，对沿路乱设摊加大清理整治力度。
永丰苑
几个月以来，很多干部群众向我反映，玉树路有序程度明显提升，堵车但已很少“堵心”。由此我想，很多困难问题由于各种原因，确实并非一朝一夕能解决，但只要政府部门多担一份责、多尽一份心，难题总能得到一点改善。
大调研对基层的执政能力也是一个考验，需要根据纵深发展的要求，紧逼我们改进自身工作方式、转变工作作风。我在调研中发现，有的社区干部与群众的距离还不够近，官僚气息还比较浓厚，群众意见很大。
经过研究，永丰社区“全岗通”服务模式应运而生，目前已在所有居民区全面推行，实现“延时错时、24小时电话值守、预约服务”，既方便居民就近办事，也更有利于听取民声。
“全岗通”模式推行以来，广大社区干部扑下身子，和群众想成一片、干成一片，距离近了、官气少了，感情深了、隔阂少了。像这样的事例在永丰大调研活动中还有很多，比如社区事务受理中心亟待升级，街道将拿出一幅成熟地块，于下半年开工建设新的中心，擦亮永丰服务市民的窗口；为提高社区居民医疗服务水平，街道积极采纳基层意见，拟将社区卫生中心对面的30亩空地作为专业医疗配套用地，引进市区的专科医院；居民反映辖区内没有像样的休闲场所，街道牺牲“土地财政”，加快推进集大剧院、游泳馆等功能于一体的体育中心和城市公园等公共设施项目等。随着一项项民生实事工程加快推进，老百姓也感受到政府的务实态度，纷纷“点赞”。
永丰正历经新一轮发展的机遇，我深感虽然永丰历史欠账还很多，但大调研给了我们工作的智慧、勇气和力量。我深信，只要坚持贯彻以人民为中心的理念，以新发展眼光看待问题，脚踏实地干好每一项工作，建设“科创、人文、生态”现代化新永丰一定能结出丰硕成果，为居民群众带来更加舒心、便捷、优质的生活。