7月25日上午10时，浦卫公路的施工路段施工现场，高达180℃的沥青混凝土熟料从自卸车缓缓卸下。伴随着摊铺机“轰隆隆”的启动声，沥青被均匀地摊铺在路面上。当黑亮的沥青与地面一接触，顿时“哧”地冒出白烟，热浪夹杂着沥青味儿席卷而来。与其他工种在高温天实行避峰作业不同，摊铺沥青得趁热，因为干得快……
“远看就挺热对吧？等会走近了更热。”见到记者到来，现场负责人告诉记者，沥青出厂时的温度高达170℃，经运输车一路上风吹，能散去5℃左右，但头顶烈日、围在“火炉”旁作业，加上机器本身的传导效应，热是不必说的了。记者站在滚烫的路面上，感觉一股股热浪向上升腾，虽然隔着鞋底，但脚板也被灼得生疼。不到10分钟，就汗如雨下。
“摊铺沥青就要趁热，沥青温度一下降就定型，影响道路质量。”小李在铁锹上蹭了蹭粘在鞋底的沥青，用毛巾擦了擦脸上的汗。小李说：“我这双特制的劳动皮鞋，鞋子里专门有一块钢板。即便这样，还是觉得像热锅上的蚂蚁，整个人则像铁板烧。”记者掂量了一下，这样一双鞋要比平时穿的鞋重上不少，“现在还算好，你要是干了一天活，鞋子上沾着的沥青还得再多增加几斤重量。”脱下外套，一件件浸满汗水的衬衣像沾了胶水一样紧贴在工人们的后背上。温度越高，沥青的黏合度就越好，他们铺得越快，所以通常是“趁热打铁”进行施工。
“气温不高的时候，我们会选择轮班工作。如今气温升高，我们每天会实行抓两头、歇中间的工作时间，选择气温不高的早上完成工作。”虽然沥青摊铺工作的工序看上去简单，但是为保证施工质量，往往摊铺一个小时，只能完成100-200米路面的沥青摊铺。
“所有人都希望路面更平整，因为这关系到开车坐车的安全和舒心。”奉发集团市政公路工程有限公司沥青摊铺队经理严军介绍，摊铺前，工作人员会根据设计要求和现场实际情况，制定摊铺方案，从摊铺布置到运输路线，每一个环节都力求科学合理。摊铺时，工人们及时检验沥青材料的质量，如发现含油量过多或过少、温度未达到要求，就立即退回。