地铁2号线增购新列车
未来计划全线贯通
也就是说改建完成后
你可以一趟到终点
不用再换乘
全君先带你欣赏一下新车造型
增购8节编组列车代表什么？
过去2号线徐泾东站至广兰路站为8节车厢编组
但广兰路站至浦东机场站则是4节编组
我们之所以要在广兰路站换乘
因为两种不同编组的列车
现在2号线增购了31列8编组列车
并对已有16列4编组扩编为8编组列车扩编
改造工程完成后
原有的线路供电系统扩容、停车场将扩增
8节车辆编组将全线运行、多点停放
实现全线贯通
中间换乘简直是苦不堪言
因为爱睡懒觉全君总喜欢掐着点上班
所以上班高峰换乘站难免将人流汇聚
一大波人排队等候
蜂拥而入
真的很糟糕
不过将来全线贯通后
势必改善车站客流拥堵
全君也好期待改造工程快点完成
目前新列车已到沪2列
是由原列车扩编
其余增购及扩编列车正分批到货
计划于2019年全线直通运行
安全性
地板防火隔断能够满足45分钟内地板结构的完整性和隔热性，为火灾发生后乘客疏散赢得时间。
此外，列车安装了黑匣子，相比传统数据记录仪，黑匣子模块达到ip68防护等级。
人性化
客室摄像头采用隐藏式设计，客室端部采用玻璃镜面设计。
客室内配备了变频热泵空调、增设中间led乘客信息显示器、led可调节照明、残疾人专用区、站立区设置腰靠,提升了客室舒适性。
司机室内的木纹操作台，独立变频空调、脚暖等设计也给司机提供了舒适的工作环境。
智能化
列车装配车地无线通讯（4g/wifi）模块。
此外，列车部分系统回路采用了lcu逻辑控制单元替代传统继电器控制电路，与传统继电器相比，lcu拥有的两路冗余以及故障自诊断功能使其具有更好的可靠性。
其内部逻辑采用软件编程控制，保证了列车功能的灵活性和拓展性，以适应日益复杂的列车工况。
从开工建设到现在
一直在变得更好
只为让每一个市民更加便捷
1995年12月中山公园站至龙阳路站开工建设。
1999年9月20日建成试运营。
2000年6月11日正式通车开始运营，初始总长为16.3公里。
2000年12月27日，东延伸段（龙阳路站-张江高科站）开通运营，线路总长增加至19.1公里。
2005年10月22日，原东方路站封闭以配合6号线和9号线的建设。
2006年10月28日更名为世纪大道站重新开放。
2006年6月26日，西延伸段地铁列车试运行，系统调试正式开始。
2006年12月30日，西延伸段（中山公园站-淞虹路站）共四站开通营业，线路总长增加至25.2公里。
2006年12月30日，东延伸段（龙阳路站-浦东国际机场站）正式开工建设。
2010年2月14日，为配合东延伸段（张江高科站-广兰路站）建成试运营以及新老张江高科站的线路割接。
2010年3月16日，西西延伸段（徐泾东站-淞虹路站）开通运营。
2010年4月8日，东延伸段（广兰路站-浦东国际机场站）开通运营，采用非高峰运营模式。
2010年7月10日，东延伸覆盖早晚高峰。（需要在广兰路站下车换乘对面站台的列车）。
2010年7月1日，西西延伸遗留站虹桥火车站站开通运营。
2012年6月4日起，2/4/6/9四线换乘枢纽站世纪大道站实施新的换乘方案。
这一次改建极大提升市民的出行安排
尤其是2号线连接了上海东西交通的大动脉
全君已经帮你整理好了
中山公园
中山公园，原名兆丰公园
上海原有景观风格保持最为完整的老公园
获得过“上海市四星级公园”的荣誉称号
静安寺又称静安古寺
汉族地区佛教全国重点寺院之一
上海市真言宗古刹之一
上海最古老的佛寺
上海市文物保护单位
上海科技馆站周围有上海东方艺术中心
作为上海的标志性文化设施之一
是国内第一家拥有冰台的专业室内剧场
东方艺术中心五个半球体依次为
正厅入口、演奏厅、音乐厅
展览厅、歌剧厅
外形宛若一朵美丽的“蝴蝶兰”
世纪公园是上海最大的生态城市公园
是最具自然特征的假日之园
有现代特色的中国园林风格
世纪公园标志性建筑为世纪花钟
还有露天音乐场可接待4000人次
东方明珠广播电视塔是上海的标志性文化景观
具有发射9套电视和10套调频广播节目的能力
塔内有太空舱、旋转餐厅
上海城市历史发展陈列馆等景观
国家首批aaaaa级旅游景区
上海人民广场被誉为“城市绿肺”
周边一些文化、旅游、商业建筑完善
上海博物馆、上海城市规划展览馆
杜莎夫人蜡像馆、南京路步行街