候车亭制作工艺
  顶 篷：
      、顶部骨架采用  .5mm不锈钢管拼接而成。
    2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用  .0不锈钢板封闭。
  支撑柱：
柱采用2.5mm厚φ  33不锈钢圆管；柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行；柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
  箱 体：
   箱体采用  .5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理；箱体内设40w灯管； 2  支/大灯箱、5支/小灯箱；箱体内设二拖一40w镇流器；     只/大灯箱、3只/小灯箱；灯管架采用  .5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理；每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
  座凳：
座凳采用  .5mmφ    4不锈钢圆管、3.0mm、  .0mm不锈钢板制成。
  公交候车亭基础预埋件：
平板采用  0.0mm厚380mm×380mm×  件碳钢板/柱；垂直钢采用φ  4×750mm×4件螺纹钢/柱；平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
  公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：混凝土比例：  ：3：4；混凝土分两次浇灌。
  公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304#材质。
规格：  .5*5.0*2.5m；  .5*  0.0*2.5m；  .8*6.0*2.5m ；  .8*  2.0*2.5m; 2.0*  3.0*2.5m等，可按客户要求量身订做

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东莞市宝华金属制品有限公司
李秀敏
13929451651
樟木头金河竹排工业区3-5栋