并不是每一次旅行都会刻骨铭心
如果只是为了发现，我想，我不会去那么荒凉的地方，如果，单纯为了征服，我想，我不必执着于每一步的艰辛，如果你非要问一个答案，我可不可以告诉你：
所有的伟大都在路上！
我们都曾渴望喝最烈的酒，拥最美的人，踏最高的山，搏最急的浪……
2018年03月20日
一次触顶户外运动天花板的挑战
正迎面而来
全程2870公里的茫茫征程
在世界上海拔最高、最危险、最神秘、线路最长、道路最险峻、气候最恶劣、野生动物种类众多、地理地貌多样化，最高的湖泊，最高的沙漠，名副其实荒无人烟的无人之境中
感受能够回味一生的旅程，
一次的无人区特种穿越探险
出行时间
第一期：2017年4月1日至2017年4月12日（团队已成功穿越，活动已结束）
第二期：2017年11月16日至2017年11月27日
2018年1.25-2.5日罗布泊大海道单车无后援冬季穿越已完成（敦煌—罗布泊—吐鲁番）
第三期：2018年3月20日，已确定3名队员（含1摩托车），正在招募，等你加入！
线路设计
航向由北至南，由罗布泊入，经阿尔金山、可可西里至羌塘草原，全程2870公里。
危险评估
本来放在后边的条例被置顶了，是为了你能了解这次探险活动的意义——本次穿越活动为目前国内高等级、高风险，极限户外活动，在整个过程中，你可能会遇到以下危险：
、高原环境极度恶劣，冻伤的危险、极有可能发生高反，肺水肿，脑水肿、以及各种病症的发生。、穿越中可能遭受野牦牛、熊、狼等野生动物攻击而受伤。、陷车、迷路、沼泽，流沙等危险地段，人与车都可能被困。车辆可能因此而损坏，在无法修复的情况下必须放弃车辆。、时间和路程跨度长，路途有可能遇到自然灾害、暴雪，滑坡，翻车，撞车等事故，从而对人，车带来伤害。
不过，团队多年野外穿越经验与安全意识，加上专业的装备会让我们最大限度远离危险！
那么，你还敢继续挑战吗？
亲历这条极富传奇色彩的道路，亲手揭开层层朦胧的面纱，可以把它当作一次最high的冒险，也可以把它当作一次最in的爱恋，在全球众多冒险家争相涌入的乐园里，去一步步发现世界本来的样子。如果看文字的你是户外爱好者，那么四大无人区，终究会是你绕不过去的高峰。
72岁的任正非求什么?
为何他在征服世界的商业版图上强势书写
89岁的褚时健求什么?
是什么让他非要去定义一种橙子的酸甜比例
66岁的王石求什么？
在他踏足巅峰的刹那，平行世界里的万科获得了新生
他们，让世界看到
内心的坚执，不必用高冷来妆扮那些真正能代表时代发言的人
基本都是些顽强固执、不合时宜的人
他们知道真正的勇者，无惧！
他们知道
最难征服的无人高地
景色却美到让人窒息
无人区，对于普通人来说充满着神秘，在他们的眼里，那只有勇敢者才会敢于挑战的未知地带！但，人生总要有一次疯狂的冲动！在一个时间似乎是静止的荒芜之地，与文明世界切断所有联系，在这与世隔绝之地，跟孤独的自己来一次对话；在壮阔和荒凉并存的景色里，跨越出那极具勇气的一步，去探索自己的灵魂和心灵。
关于“四大无人区”—滑动下方文字查看更多↓
“世界屋脊”的屋脊——羌塘
羌塘在藏语中意思是“北方高地”，特指平均海拔5000米以上的藏北高原，是我国地势最高，同时也被称为“世界屋脊”之上的屋脊。时至今日，这里的山水亘古未变，仍然是黄沙弥漫、遍地沼泽、和望不到边的茫茫戈壁，加上枯黄而静寂的荒原枯草，似乎永远给人一种“道路迷离，终日暝行”的原始洪荒感。在20世纪以前，该地区从未有人类永久定居过。
羌塘自然保护区仿佛一座“天然野生的动物园”，现约有100余种野生动物在这里生存，被列入国家一、二级保护动物的有40余种，如藏羚羊、野牦牛、藏野驴、黑颈鹤、藏原羚、藏雪鸡等，属于羌塘自然保护区特有的物种。这里不但是野生动植物的天堂，同时更是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。
羌塘之美，没有身临其境的人，完全无法用言词进行准确描述，但对于极限户外痴迷者而言，请一定不要放过呼吸羌塘高地上那极度自由空气的机会。
“世界第三极”——可可西里
在青藏高原的中部，有一块被各国学者和专家称为“生命的禁区”的地方，这里便是可可西里藏北无人区。“无人区”在西藏的西北部，面积有60万平方公里，平均海拔高5000米。这片地方除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。
直到近些年，这块处女地美丽而神秘的面纱才被揭开。该地区有许多奇特的自然景观，如山谷冰川，地表冻丘、冻帐、石林、石环、多彩的高原湖泊，盐湖边盛开的朵朵“盐花”，以及现代冰川下热气蒸腾，水温高达91℃的沸泉群等。可可西里国家级自然保护区为中国最大的无人区之一，被誉为“世界第三极”和青藏高原珍稀野生动物基因库。是探险者和科考者的天堂。这里也是藏羚羊的故乡，野生动物资源丰富，摄影内容极为丰富。
“荒原上最后的壮美”——阿尔金山
1985年3月成立的阿尔金山国家级自然保护区，面积4.5万平方公里，平均海拔4500米，是中国国内第三大自然保护区，被认为是“荒原上最后的壮美”。
由于保护区周围被高山隔阻，气候寒冷缺氧，人迹罕至，保留着以藏羚羊、野牦牛、藏野驴三大高原有蹄类野生动物为主要种群、保存完好的原始高原生态类型。阿尔金山自然保护区是中国最大的野生动物自然保护区，它的面积相当于一个江苏省。保护区核心区属第三纪末地壳变动形成的封闭型山间盆地，群峰巍峨，峡深谷幽，人迹罕至，是各类野生动物的天然乐园。
从“丝绸之路”到“地球之耳”——罗布泊
罗布泊和因它而繁盛的楼兰古国，一度吸引了很多国内外的探险者。几千年来，不少中外探险家来罗布泊考察，写下了许多专著和名篇，发表了不少有关罗布泊的报道。
但是，由于各种局限和偏见，也制造了许多讹误，为罗布泊罩上了神秘的色彩。罗布泊在若羌县境东北部，曾是中国第二大内陆湖，海拔780米。在20世纪中后期因塔里木河流量减少，周围沙漠化严重，迅速退化，直至20世纪70年代后期才完全干涸。
活动安排
【报名费用】人民币 36800元/人
【自驾费用】自驾车包括司乘每位收取人民币20000元/人，车辆需具备四驱硬派越野性能，排量3.5以上，并配备绞盘（保护区的资源保护费、穿越途中所产生的食宿、过路、燃油费等自理）
【报名方式 】“无人区穿越+姓名+身份证号”到或微信同号，确认报名，前期需缴纳20000元/人定金，提前确定车位、装备、保险等，余款于出发前付清。
【报名人数】5至10位（5人以上，即可成行）
公司全称：北京露上漫行旅游有限公司
开户行名称：招商银行股份有限公司北京静安里支行营业执照号码：91110105ma00bpu22u银 行 账 号：110927175610601
【注意事项】↓↓↓
第二期参加车辆及所有人员务必 2018 年3月19号之前于新疆吐鲁番市区集结，20号之前所产生的费用请自理。
费用包含
1、穿越行程中保护区收取的各项资源保护费。
2、租用越野车、燃料费、餐饮费、各类物资装备。
3、吐鲁番、青海花土沟、西藏安多县（双湖）3日的住食宿费，穿越成功后的欢送晚宴。
4、保险保额为15日60万元的户外人身意外险
5、领队、司机及后勤工作人员（救援队）佣金
饮食参考
第五天：饮食安排如下
早餐：米粥、馕饼、咸菜、煎蛋、豆浆、牛奶、果珍
午餐：自热面条或米饭、干果、糕点、咖啡、午餐肉
晚餐：馒头、土鸡炖蘑菇、奶茶、牛肉、火腿、水果
注：以上仅为参考示例，更多安排请添加客服微信询问
费用不含
1、集结之前所产生的费用，行程当中未标明的额外旅行项目(如楼兰、米兰古城门票费），属于个人用途的消费，及不可预见费用或个人因素所产生的一切费用。
备注
楼兰古城门票（3000元/人）、米兰古城门票（500元/人）均不包括在全程费用中，请自理。以上两处景点，游客可自由选择进与不进。如需进入，需提前15个工作日办理相关手续购票入内。高原无人区内的道路、气候等因素将直接影响着我们行程的进度，时间安排有可能会提前或延迟1至3日，请予以知悉！
活动实景拍摄图
荒野定制大师（露上特种探险执行领队）
截止2018年2月，号称新疆越野王的他，已经带队30余次从不同方向成功穿越罗布泊，他说：我曾在塔克拉玛干沙漠徒手挖沙寻找水源，也曾在可可西里遭遇7天暴雪的围困，在阿尔金山被恐怖雷电的袭击，在羌塘草原与狼群对峙，在渡河河心处被对岸好奇的巨熊堵路2个多小时，在山洪袭来的那一刻死里逃生……即便是这样，也无法阻止我对探险的渴望与热爱。旅行冒险的过程充满刺激的，也是惊喜与兴奋并存的!
参与此次活动即有机会与荒野大师同行，亲身体会学习一手野外求生经验，终生受益。
探险活动：
2003年9月，首次东西方向上穿越罗布泊，历时7天，行程970公里。
2006年8月，独自驾车探险阿尔金山历时12天行程5000公里
2009年5月，穿越罗布泊、阿尔金山、可可西里三大无人区
2013年4月，首次东西方向尝试穿越塔克拉玛干沙漠历时8天，行程3200公里
...............................
2018年1月，单车无后援严冬穿越罗布泊大海道历时4天5夜
赛事活动：
2005年参加首届环塔汽摩拉力赛荣获450cc以下组冠军
2006年参加第二届中国环塔汽摩拉力赛并蝉联冠军
其他:
2007年获评《摩托车》杂志社“中国摩托车十大车神”称号
2012年荣获“中国摩托车风云人物”称号
行程安排
全程预计10（或10+）个工作日完成穿越，全体人员需提前一天于吐鲁番市集结，根据抵达时间安排专车去机场、车站迎接
标注：最后穿越出口以实际路况为准，或致稍有变动，安多县或双湖出都有可能，请提前预期
（以下行程以乌市为基础，仅供参考）
直接拖动下方文字滑动查看详细安排
【车辆组成】
酷路泽、丰田霸道4.0、丰田76、陆地巡洋舰lc100、性能优越的四驱越野车。物资运送，改装郑州日产2.5 柴油皮卡（物资装备、油料等重量约 0.75 吨）
【组织方人员结构】
由数十年特种线路经验的专业向导担任总指挥（1名）负责全程穿越线路统筹安排。由多位有着多年驾车探险经历、越野水平过硬的司机驾驶车辆，每辆车包括司乘共4位。医疗救护人员1名，负责全程医疗救护工作，工作人员、技术维修师1名，负者全程营地建设、餐饮服务、车辆日常保养、检修工作。
【道路状况】
乡村简易道路、国道315、哈罗公路、戈壁有形路，冰水的河流、有车辙痕迹的砂石路、积雪、黑石滩、乱石冲击的河谷、泥泞的沼泽。
【自驾车辆检修标准】
车况必需保持良好状态，更换 at越野胎4条，备用 at胎2条，更换越野性能较好的减震器。绞盘检查、暖气、电路、全车部件的维修保养。拖车绳（10吨8米）、u 型勾2个、大功率气泵、大号铁锨1把、防陷板1付、补胎工具、更换优质防冻机油、齿轮、压包油等、随车工具、火花塞、防冻液、皮带、常用易损件。
【野外露营方式】
2人结组编排，配备1顶高山帐、自充式气垫1个、驼绒垫1床、双人电热毯1条，加厚棉床单1条、地席1块，帐篷灯1个、配发物品每日由自身负责搭建整理、注意爱护装备。组织方提供搭建军用棉帐1顶（厨房、餐厅、会议、住宿），5--10人，（2x3米），夜间安排专人执勤，确保让游客拥有安全良好的休息环境。在平均海拔5ooo米左右的高原，气温较低，我们将采用静音发电机供电，采用电热毯取暖方式，经第一期穿越实际测试，夜间在零下-20c环境下，帐篷内温度可达零上10c左右。
【安全保障及救援预案】
一：组织方设专人于后方随时联络跟踪了解前方车队行进的实时信息与所在方位，每天及时将车队及队员的最新信息通过所建活动群转达给队员亲属。
二：优秀的领队，完善的穿越线路计划，及备用线路，强有力的外界救援队伍。突发事件下1-2日内外界救援团队即可赶到事发地。
【甲方车队携带物资】
卫星电话2部、gps2部、平板电脑1部、本田2千瓦静音发电机1台、高原炊具1套、户外桌椅1副（6折叠椅、1折叠桌）、50升保温箱1个，电磁炉2个（1800w）、高压锅1个、烧水壶1个、13升保温水桶1个、食物储存箱60升1个、储物箱1个、军用防风、防寒棉帐1顶5-10人、北面冬季3人帐（2人1顶）电热毯、驼绒垫、充气双人垫、地�...