绍兴地铁一期规划没有通上虞绝对是大败笔
2024-1-21 5:25:28发布11次查看ip:发布人:
一个没有上虞参与的地铁规划绝对是绍兴城建的一大败笔。
1，伟大的绍兴政府一直希望把绍兴地级市做大做强，因此绞尽脑汁不顾大多数绍兴县民和上虞市民的反对，把两地变成了市设区，很多时候在宣传着现在是浙江省区域面积第二大的城市，人口超过了200多万。官方媒体动不动说促进三区融和，做大绍兴大都市，还说能更好地带动上虞、柯桥的发展。
2，因此雄心壮志地在原先的地铁规划进行了修改，但让人惊讶的是发生了，在把上虞撤市设区之前的地铁规划，绍兴给上虞留了两条，一条是到沥海的，一条是到上虞的，甚至上虞自身也有一条是从沥海到上虞市区的。
但最近见报的地铁规划，上虞的统统没有了，只提了一句，与上虞地铁规交连通，是不是作为一个区的上虞还是要另搞一个规划，或者上虞根本不是绍兴大都市的一部分。
3，论坛上部分绍兴网民天天黑杭州如何如何，把余杭和萧山变区后，虽然两地财政是独立的，但杭州1号、2号地铁通向了萧山，1号、3号地铁通向了余杭。相比之下，绍兴对上虞除了圈地圈水有如何？让广大上虞人民又如何信服绍兴的领导？
4，上虞人民本身对撤市设区就不是很赞成，地级政府把上虞骗到手，又不知道向上虞有所投入？说起不好听的话，如果把滨海新城还给上虞，那些卖地的钱，上虞多少条地铁都能建成了。
5，绍兴政府不觉得你当前弄的6条地铁，天天围绕着绍兴城在转，绍兴人口支撑的了吗？不觉得现在的三个区，最最重要的地铁绝对是柯桥---越城---上虞这条线，这条线的总长度绝对不超过50公里（柯桥到越城15公里再加上越城到上虞35公里），既然你的一期的70多公里建设，就不能从这条线开始吗？
受益的人口也是最多的，差不能有一百万，试问你现在规划里的6条线那条线能达到这个数量，也让上虞能认可绍兴的领导。
闲吃萝卜淡操心。。。
不觉得对于绍兴未来的发展来说，上虞的顺利融合很重要吗？上虞是绍兴市区三区中发展潜力最大的吗？
很多时候需要把绍兴市区人口算多、面积算大就想到了上虞，而地铁规划就是赤裸裸地把上虞间歇性的遗忘了，不厚道。
换成绍兴处于上虞的地位，估计E网网民早就吵翻了。
不要叫了，绍兴领导是近视眼，看不到未来的
典型的坐拥三城
地铁有上虞的，或许楼主看到的只是设区前的规划图，设区后图纸重新审议了
50公里地铁要1个半小时才能到哦，上虞到柯桥还是做高铁吧
非我族类其心必异。上虞人除了西部几个乡镇其他谁觉得自己是绍兴人了。
直接把上虞给忽略了
真的希望三区能融合。现状是连跟老城区相连镇都没有融入大绍兴。
一号线要是通了上虞城南就不会有地铁了
不一定每个上虞人做地铁目的地都是柯桥吧？，方便沿线居民才是公共交通的本质，不要颠倒了
心情可以谅解。绍兴地铁八字没有一撇，急什么？
跟不上还嫌车速快，不会撑船嫌河刚小
被你说得好像东浦镇是独立的一样。
上虞80w人， 绍兴居然没有地铁通，绍兴真的烂规划！百强县的上虞，被设区后退出了百强县，进不了百强区，
三区融合，融个屁，上虞区公交车都无人售票，柯桥区越城区都还人工售票满大街跑呢，何时越城区想融过，只是一些高官惦记绍兴县上虞的财政罢了
是呀独立到无人问津，无人要看，无人要去，
上虞的融合当然很重要，但柯桥与越城的融合更重要
设区的目的本来就是拿地、拿钱，别天真以为有人给你来搞建设了！
地铁主要是为越城区服务的
绍兴市的领导心胸只有城越区大小啊！
绍兴地铁有最新规划图了吗？求图求真相。
反过来，绍兴政府和部分绍兴人自己也要反省一下，为啥下面县市人基本上都不认可绍兴两字？
说句实在话，很大部分原因是由于部分绍兴人和地级政府的那种算计，有好处自己沾，不懂得分享，利益共占造成的。
梅山政府的执政手法也是明显地同出一门，最近10来年拿了上虞那么多东西汤浦水库、沥海海涂，却连个地铁规划之类表面文章也不考虑上虞，又如何让100万上虞人民信服，这个号称“300”万人口的绍兴大都市又如何建成？
既然觉得上虞是个建设地铁的包袱，那索性让上虞再重新由区变市，反正像龙港之类的镇也升级为市了，上虞更有资格当市。
上虞区和越城，柯桥三区融合很重要，需要快速便捷的交通来链接，肯定有规划的
关键是客源。去上虞有条线位可选择，皋埠东关线，孙端道墟线，滨海沥海线。不管选择哪条，客源都不多，不集中，到时候严重亏本的。一到晚上这三条线的公路上人都没有的。
对于上虞，快速公交和普通公交最划算。
绍兴造地铁完全是赶鸭子上架，丢不起主城区比柯桥区晚有地铁的脸，绍兴真的需要地铁吗？？我看是被杭州逼的
要相信领导的规划，地铁不上了，是不是会上更大的交通措施，本来是同一个城市的地盘了，不可能会分出谁轻谁重的方略，上虞也是有一定实力的。不过从近一年的时间来看，上虞与越城的两区融合确实没有多少出台。
该用户其它信息
