【数据回放】国家发改委日前公布数据显示，“十二五”期间全国轨道交通建成1900公里，完成投资1.1万亿元。初步测算，今年全国城市轨道建设项目投资总规模达1.75万亿元，年度投资计划3500亿元。
当前，随着审批权限的下放，地方建设积极性明显提高，取得了哪些实效？如何在加快发展的同时做到“量力而行”？为此，记者采访了国家发改委新闻发言人赵辰昕。
记者：城市轨道交通是城市的重要基础设施和重大民生工程，对于提升城市公共交通服务能力、引导优化城市空间布局、实现城市可持续发展意义重大。国家发改委在推进城市轨道交通简政放权方面有何改革举措？
赵辰昕：回顾城市轨道交通的发展历程，项目审批改革大致经历了三个重要阶段：第一阶段是2003年以前，实行严格管控；第二阶段是2003到2013年，审批权部分下放；第三阶段是2013年以来，深化简政放权。2013年5月起，轨道交通项目审批权下放至省级投资主管部门。2015年5月起，已实施首轮建设规划的城市，其后续建设规划由国家发改委会同住建部审批，报国务院备案。2015年11月，国家发改委会同住建部进一步优化建设规划审批程序，同时明确，30个工作日完成咨询评估工作，20个工作日完成委内审核程序。审批时间明显缩短，工作效率显著提高，标志着城市轨道交通简政放权进入“快车道”。
记者：随着城市轨道交通项目审批权的下放，地方投资动力进一步增强，这对扩大有效投资、增加城市公共交通有效供给起到了什么作用？
赵辰昕：十二五”期间，全国轨道交通建成1900公里，完成投资1.1万亿元。截至目前，国家已批复40个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8500公里。2015年，全国已有24个城市开通运营约3300公里线路。项目审批权下放后，强化了地方主体地位和责任意识。同时，由于前置审批事项同步下放，办理时限缩短，审批进度加快，项目前期工作节奏明显提速。2013年以来，各城市批复项目可研57项，涉及线路长度约1400公里，投资规模超过1万亿元。下一步，我们将深化简政放权，由事后审批规划向事前衔接规划编制转变，加强前期工作统筹配合，建立轨道交通部门协同监管机制，探索“互联网+监管”模式。
记者：现在，批准建设轨道交通的城市大多是以建设地铁为主，近年来随着地铁建设成本的逐年上涨和财政运营补贴成本负担的加重，地铁建设也面临很多实际问题。随着进一步简政放权，地方建设的积极性会不断增长，如何平衡规划建设和地方实际发展能力的关系？
赵辰昕：针对你关心的“如何平衡”的问题，我认为，第一，“十三五”期间，为应对城镇化快速发展带来的城市交通拥堵问题，优先发展公共交通，加快发展城市轨道交通是必要的；第二，随着征地拆迁费用、人工工资以及物价的上涨，地铁建设费用快速上涨，因此，各城市不要盲目攀比，应根据自身经济、财政实力和城市公共交通发展需要选择城市轨道交通制式，通过多系统、多制式的技术经济比选，发展多层次轨道交通；第三，随着各城市轨道交通网络的形成，运营补贴费用逐年增加，从城市轨道交通持续健康发展的角度，我们希望地方政府和城市在规划期要特别关注项目的财务可持续性，从项目全生命周期角度选择合适的系统和制式；第四，鼓励地方政府和城市结合自身特点，研究轨道交通沿线综合开发对项目还本付息、运营补贴的可行性，以更好地支持城市公共交通和行业的健康发展，用最经济的方式取得让市民满意的效果。（记者 冯 蕾 通讯员 胡千红）

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为绍兴地铁找理由？

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让我想到了吕梁机场，连年亏损然政府出台文件公务员只要吕梁机场飞机出差可以报销

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按这个意思以后绍兴地铁票可抵个税，

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绍兴地铁要批勿出哉

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地铁大跃进

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绍兴地铁可能永远是个梦了

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这对绍兴规划建地铁不知是否会有影响？

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不会有影响

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绍兴地铁是为了和杭州连起来，为了亚运会考虑，绍兴自己还真支撑不了。

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62给你造到柯桥就不管了，绍兴想接驳就是没钱。

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洗洗睡吧，绍兴地铁没戏了。

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宁波在岸上看绍兴在水里挣扎，哈哈

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绍兴估计应该问题不大吧，已经上报国家发改委审批了

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上虞笑看余姚慈溪成为浙东大粮仓，哈哈

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赌不赌？绍兴轨道交通今年没批准，我吃翔；慈溪国家基本农田面积大于上虞，你吃翔。

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等等先把你的药吃了 再吃翔

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柯傻最近多了很多，可能是柯桥镇风水不行，这破地经济增长全省倒数了

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就算绍兴批出来又如何，太晚了

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真不明白，一帮傻逼在唱衰，对你有好处吗？难怪汉奸这么多，放60年前都是汉奸吧

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柯傻虞傻和农波傻太多

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余姚慈溪别挣扎了，以后就是给绍兴三区和农波六区供应蔬菜粮食农家乐的地方，安心搞第一产业。

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绍兴划农田更多

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绍兴大市总和是比余姚慈溪加起来多，这次诸暨替绍兴分担了很多份额，诸暨的份额比余姚慈溪高，但是绍兴三区的农田面积远比农波中心城区的农田面积小，这是你上海爸爸决定的，啥意思懂了吧。别整天沪甬一家庆了，上海最烦穷亲戚攀关系，最喜欢穷屌丝靠自己打拼出巨额财富，农波早已失去七八十年前的拼劲，当年农波人吃不饱，都去上海混，所以上海话里农波话和苏北话的成分最多，比较都是这两地方的难民最多，有拼劲，也出来不少人物。
现在不行了，一个傻逼穷亲戚一边要资源，一边要搞舟山农波港，一边要搞农波舟山上海跨海铁路，和上海争抢腹地资源，有这么做人的么？要脸么？谁和你亲戚！亲戚你！上海现在但凡是好东西，就绝对不会和农波分享了。把话放这，在绍兴成为副省级之前，农波不要想跨海铁路了。上海政府、上海铁路局、上海港务部门是不会同意的这条铁路的。

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余姚慈溪三个选择：上上策：独立自主发展成地级市，不用分担农波的国家基本农田指标；中策：余姚归化绍兴成为绍兴市余姚区，慈溪保留在宁波，余姚区和上虞区利用海涂共建浙北高科技工业基地；下下策：保留现状，承接宁波大市大部分国家基本农田指标，安心发展农业。

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你先吃翔吧，SB杭狗

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被农杭绍傻完爆，比不了，哈哈

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小农杭卫星农绍别挣扎了，以后安心的给你宁波祖宗大市供应大米和蔬菜和免费农家乐，乡下农杭和农绍本来土地就这么少了，以后就安心种地吧，真是可怜，哈哈

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SB，农绍三区本来就一屁股地方的平原，所谓的中心市区沟壑纵横，打打渔还差不多，也就沿海边角料地方有点围垦的滩涂，土地少的可怜，你宁波祖宗再减三分之一，土地也远大于农杭和农绍，宁波现在的城区范围，够你杭村农绍发展100年了，卫星农绍先把侏儒城市突破二环吧，SB。那是你宁波和上海祖宗给你的恩赐，你应该感到高兴，哈哈
哈哈，河南杭狗那你妈比的就别吹你妈比了，别整天抱你河南老爹的大腿了，每天你妈河南杭村一家亲，你河南老爹最讨厌就是你这种不要脸整天抱大腿的杭村农绍穷亲戚，你河南爹最喜欢穷乞丐靠自己双手要饭农奴翻身的事迹，杭脓已经不是当年的杭脓了，已经失去了10年前的要饭拼劲，当年河南杭农和农绍家里穷，吃不起饭，一天能吃2顿细糠就不错了，所以只能到处打工要饭逃难，逃到你宁波祖宗地盘乞讨，还到上海滩你宁波祖宗手下打工，工钱都不嫌少，每次倒痰盂拉黄包车都非常卖力，当然你宁波祖宗都会按时给你工钱的，哈哈。不过想想也是，当年上海滩宁波老板手下干的最卖力的无非就是农杭和农绍人了，虽然和苏北人一样都是逃难来的，不过农绍人档次还是要稍微高一点，毕竟农绍打工仔数量庞大，你宁波祖宗也不能等闲视之。不过可惜的是现在上海话里没有你小农杭农绍什么事，上海话可是由高贵的宁波话和苏州话组成的，SB。
小农绍和苏北人唯一的相同点就是，在上海的难民最多，而且都是在宁波祖宗手下打工，还出过不少杭乞儿绍乞儿之类的丐王，当年提起宁波帮，小农杭和小农绍都要争着抱大腿混口剩饭吃。
现在你妈比的就不行了，一个臭要饭低能的河南杭狗穷亲戚和拖油瓶农绍还问你河南爹和宁波祖宗要这个那个要资源，还要搞什么农杭农村圈，一边还要搞什么自己的农村轻轨，现在连小农绍的跨村轻轨都搞破产了，只能和农绍争抢浙江第三村的地位，和你宁波祖宗争抢腹地，笑死人了。自己你妈比的一天不靠吸血就活不了的废物，一边还吸血，要吃这个城市那个城市，壮大自己的卫星杭村，把小农绍也吸扁了，奄奄一息。肏你妈比的农杭狗杂要屄脸吗？也不撒泡尿照照你的狗样，你有这个能力，这个资格吗？肏你妈，世界上有像你这么不要脸的杭狗农绍吗？谁他妈的是你爹了？你宁波祖宗是你爷爷，SB，亲戚你妈比啊，你这臭要饭的到上海也还不是给你上海爹打工？哈哈。你上海祖宗给你宁波祖宗分享，关你这臭要饭的河南农杭和卫星农绍屁事？你上海爹拉泡屎你都要和杭狗抢的你死我活，这好东西够好了吧，笑尿了，哈哈哈。不过你宁波祖宗倒是可以考虑一下，把前天的大便分享给我杭农和农绍孙子的，哈哈。
我现在就把话就撂在你妈的大烂笔里，在宁波成为直辖市和农绍成为杭村的卫星村之前，农杭土绍就不要想跨村轻轨了，还是老老实实来宁波城给你宁波祖宗打工吧，SB。至于你宁波祖宗的跨海铁路，又没要你几百万农绍杭狗表字的一分钱，几年后轻轻松松通车，到时候欢迎小农杭和农绍来跨海铁路车厢里卖比，上海政府、铁路局、港务局以及社会各界各单位强烈支持宁波的所有项目，你杭村农绍小杂种不同意有屁用，你还是不同意你妈去杭村上海卖比吧？哈哈

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河南小农杭和卫星农绍只有一个选择，上上策，努力对接大宁波都市圈，不用分担小杭村的农田指标；
中策：农绍和农杭萧山余杭滨江整体划入宁波，成为宁波市杭乡绍村，建德淳安保留在杭村，农绍和农杭共建浙江省高产农田示范基地，一起享受大宁波发展的果实，努力发展成宁波乃至全省第一产业的高地。
下下策：拆分农杭和农绍，除了自身任务外，还承接大宁波和全国各地的种地指标，为全国人民排忧解难，分担压力，安心种一辈子地，争取出口世界，成为国家创汇第一村，哈哈

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