你厅《关于报送绍兴滨海产业集聚区三江至童家塔公路工程可行性研究报告的函》（浙交函〔2014〕313号）及绍兴市发改委有关文件收悉。经研究，现批复如下：
一、为完善绍兴滨海产业集聚区交通网络，加快推进集聚区建设，促进区域经济社会快速发展和旅游事业的发展，同意建设绍兴滨海产业集聚区三江至童家塔公路工程。本项目符合《浙江省公路水路民用机场交通运输“十二五”发展规划》。
二、该项目起点位于绍兴市袍江新区三江路与汤公路交叉处，终点为绍兴柯桥区马鞍镇童家塔村，与柯桥区柯海线相接，路线长约4公里（绍兴市袍江段约2.7公里，柯桥区段约1.3公里）,其中特大桥长约1200米/1座。
项目采用六车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，起点至荷东大桥段约0.7公里兼顾城市道路功能，路基宽35.5米；荷东大桥至终点段约3.3公里，路基宽32米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定。
三、项目总投资约5.4亿元（其中柯桥区段0.9亿元，袍江区段4.5亿元），建设资金除省交通运输厅投资补助约200万元外，其余由柯桥区政府、绍兴袍江经济技术开发区管理委员会财政筹措解决。项目法人绍兴市柯桥区交通投资建设集团有限公司和绍兴袍江建设投资有限公司。
四、按照《招标投标法》等有关法律、法规，本项目的勘察、设计、施工、监理、设备、重要材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用委托招标。
五、项目的建设将减少车辆燃油消耗，具有明显的节能效益。建议下阶段进一步优化建设方案，并做好与高速公路和航道管理部门的沟通与衔接工作，尽量降低工程造价和节约土地。
请据此编制初步设计报我委审批
根据《浙江省人民政府办公厅转发省发改委关于做好全省投资项目管理信息系统运行工作意见的通知》（浙政办发〔2009〕172号）要求，请相关职能部门在完成该项目审批事项后及时录入相关审批信息，请投资主管部门和项目单位在项目符合《国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（国办发〔2007〕64号）要求的八项开工条件后，及时录入实施进展信息。
浙江省发展和改革委员会
2014年12月26日
抄送：省国土资源厅、环保厅、建设厅、公路局，绍兴市发改委。
浙江省发展和改革委员会办公室2014年12月26日印发
红线就是走向了

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早该修 了

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那这样最好把西堰村拆掉，造个立交桥。另外这条路这样走的话和三江没一丁点的关系。三江路也不在三江。

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挨着荷湖村走了啊。

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终于有点消息了，这样比以前省了3亿多啊！不知道设计完成要到什么时候？

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那样代价又高了

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直接通到机场就好了，加油

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为什么不是解放大道延伸

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这已经不叫中兴大道北沿工程了，叫汤公路北沿工程了。 另外，周边道路都要提档。诸如连接高速公路最近的荷湖路（荷湖路不在荷湖），荷湖路与高速公路的连接，那地方太小了，刚挖过河，高速出口岔口又多。还有三江西路。解放大道再北沿连接荷湖路，这样斗门西北就不再是角落了。汤公路也要提档。西堰村迟早是要拆的，早拆成本越低。

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这样大工程了，老斗门都要拆了。

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嗯，主要是汤公路不是主干线。这样就不能形成快速通道。所以必须把汤公路和中兴大道解放大道有机联系起来。

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还周公瑾 孙伯符呢。

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每公里造价1.35亿元，有钱就是任性啊

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造铁路还是高驾？每公里1亿多？中心大道不是快车道，汤公路更是和解放路一样的商业道，80时速？

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没错，汤公路延伸出去的。
两条路的车流量不是一个级别

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有山的缘故吧！原来 的方案要9亿多呢！虽然是汤公路北延，不过是当中兴路来用的

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这个工可到哪一步了？

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