一条跌破智商下限的公交专用道 舜江路成为谁家的涂鸦板
2023-12-21 1:01:54发布9次查看ip:发布人:
近段时间，绍兴城东舜江路上突然出现了公交专用道标志，黄色的实线威严的告诉来往司机，以后开车小心着点，在去往云东路的方向，交通标志牌煞有介事的提醒，高峰时段私家车等普通车辆禁止进入公交专用道。
治理城市拥堵需要优先发展公交系统，公交专用道保障公交优先，提高道路通行效率……看起来道理很是高大上，可只要略加留心，稍作了解，就会发现
——这是一条跌破智商下限的公交专用道。
这条奇葩的公交专用道，凸显了职能部门坐办公室规划的无知，拿马路当涂鸦板的幼稚，说得再深一点，就是拿纳税人的血汗钱往水里砸，足够无耻。
作为一名网民，有5个问题很想问问绍兴交警:
问题1：舜江路有几条公交线线路？
据本人实地调查，舜江路上一共有3条公交线路，分别是51/52路，88路和22路。看起来车次不少，可这些线路实际上是各开一段，没有重复的地方（详见附图）。
51/52路在舜江路上的行程：从鲁迅路到人民路路口（图中橙色部分）
88路公交车：从勾乘路到延安路（图中绿色部分）
22路公交车：从二环南路到勾乘路（图中蓝色部分）
也就是说，舜江路上的公交车线路，都是单一线路，公交车在进出站点和行驶过程中，都不存在相互干扰的问题，足够顺畅。
问题2：公交专用道有没有门槛？
自从袍江的中兴路设立公交专用道以来，这个公交优先的代名词就受到了广泛认同，但绝不是说公交优先就意味着随意设立公交专用道。
在道路资源有限的情况下，公交专用道剥夺了社会其他车辆的通行权，因此，只有当客流量和车流量到达一定数量，公交专用道的优势才能体现。
在国内诸多关于公交专用道的研究中，普遍被接受的结论是：首先道路条件应该具备单向通行双车道，最佳是单向3车道；其次，道路高峰小时公交车单向流量为20%以上。（数据来源：《公交专用道设置条件研究》交通标准化总１１３期）
对照这个门槛，双车道的舜江路可谓先天不足，而3条公交线路在高峰时段能否达到流量的20%呢，显然这是不可能的。
问题3：公交专用道有没有底线？
经过测量，舜江路总长为3.7KM，51/52路占用的道路是223米；88路占用的道路是359米；22路占用的道路是1.9KM，合起来占用道路2482米。
公交专用道，顾名思义是公交车专门使用的，也就是说，公交专用道如果要设立，最多也只能是2482米。
但是笔者实地开了一次，发现整条舜江路，除了几个路口之外，几乎设立了公交专用道，即使没有公交线路的人民路到云东路路段，也有黄色实线和提示牌。
没有公交车的专用道，不知是给谁开的呢？
高峰时段，社会车辆望着空空的公交专用道，心中的焦急与愤怒，画线的部门造么？
问题4：大路是公交优先，小路公交专用？
就在舜江路的北端，连接着整修完毕的云东路，单向3车道的大路上，最外侧赫然画着公交优先道。
何为优先？碰见公交让行即可。
那么就奇怪了，宽阔的云东路上尚且只需要公交优先，狭窄的舜江路上偏偏要公交专用，这是嫌路不够堵，给驾驶员添堵的节奏么？
问题5：公交专用道，你用了多少钱？
公交专用道在设立过程中，不仅要画上专门的线路，配置提醒的标志牌，还会增添拍照监控，费用可不低。
既然是公家的钱，既然是纳税人的血汗钱，请问画线之前是否应该科学调研，是否应该征求意见，是否应该向公众说明必要性。
目前，面对网络汹汹的问道，职能部门缄口不言，线反正画了，限行措施什么时候出来还不知道，老百姓只看见雷阵雨的天气，画线很积极，修路却从来没这么积极过。
雨水对油漆的腐蚀毋庸赘言，只怕是到时候限行出来了，线又需要重画过。
舜江路，被谁当作涂鸦板，这是个黑色幽默的问题；画线的人智商几何，责任心几何，才是问题的核心.
为了自己的乌纱。为了完成业绩。牺牲点群众利益很正常。可是领导们，我真的觉得梅山路口，也就是目前市府门口的道路很需要设置公交专用道。那边的公交密集度肯定比舜江路多多了。
很多网友反应：关于城东舜江路设置公交专用车道，但终日看不到一辆公交车的情况，
今天晚报记者致电绍兴交警大队，据一王姓警官讲：原来省里有公交优先指标，一个城市必需要开创一定数量的公交专用道，
但由于绍兴路窄车多，无法设置过多的公交车道，所以城东相对宽阔的道路就成了目标。在这里，效率就不做考量了，只是为了完成任务。
这真的不是理由。。要是真要设，设到梅山路好了。市府门口干嘛不去设？
解放北路可以设呀。
舜江路会出名，鉴定完毕
楼主思路清爽，提问一语中的，分析有理有据，给你点赞
其实,政令通畅才是关键
看见公交车 见一次 堵他一次
我早想法这个帖子了，交管部门 纯粹是脖子上顶着一个大屁股，脑袋不好使了
关键在于，公交车都不走的地方也有专用道，尼玛，浪费我们的钱
楼主用心了，顶一下。
屁股指挥大脑
舜江路你设个公交优先也就算了，居然是公交专用道，相当长一段距离只有一辆22路公交车，到雨天或者外环又修路了，或者发生事故了，我们难道就堵死在这里么，挺通畅一条道路硬要脑残行政命令弄成拥堵路，绍兴又要出名了！
楼主辛苦了大赞大家顶起来脑残的职能部门应该扩大舆论让舜江路出名 让省里 中央来查查这些坐在空调房里抽着中华喝着龙井的脑残们 如何挥霍纳税人的钱
支持楼主的质问，让这帮脑残的决策者知道脑子进水的后果，再不取消，我们真要全民反抗这种无知的规划了。
官僚主义害死人！2号早上舜江路上，我的车子被人家追尾，就是因为不敢往这个公交专用道上开（在袍江西湖头公交专用车道上罚过款），开外道，想买点早餐，稍微慢了一下，结果就被一教练车追尾，害得我是一天不能上班，东区交警队、保险公司忙了一天，这个损失谁赔我啊！
屁股决定脑袋的事情害百姓啊！
查一查，到底是哪帮子混蛋，在瞎搞、瞎指挥，严肃处理！
大绍兴又有机会上头条了
市府门口不敢去设啊
舜江路房价会涨，鉴定完毕
支持楼主，还有一条是130路，舜江路上大约500米，且和其他线路不重叠。重复一点，舜江路公交车过延安路就没有了。
这个贴必须顶
为什么不到解放路上去
滑天下之大稽
这么聪明的人，哪里逃出来的。
好贴必顶！有理有据！
市政府门口禁左了没？
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