点赞！绍兴全市推广大型车辆“导盲眼”，盲区不再盲
2023-12-17 12:11:27发布11次查看ip:发布人:
下面这幅图中，显示了一辆工程车前后左右的四处盲区。每个盲区都站着一些行人，其中前后方的盲区相对较小，只站了七八个人；左侧盲区略大，可站10多个人；右侧的盲区最大，可站下20多个行人，这也是工程车最危险的一个区域。
近日报道了柯桥区372辆散装水泥专用车全部装上“导盲眼”，让盲区“复明”的消息。很多人叫好，并认为这种“导盲眼”能有效减少事故发生。
昨天，记者从有关部门了解到，“导盲眼”已在全市推广，目前全市已有1454辆工程车安装了这种右转弯盲区视频设备。
1454辆工程车装“导盲眼”
“装上这套系统后，车辆转弯时就像有人在帮我指挥，特别放心。我身边很多开工程车的驾驶员都说现在开车发生事故比以前少多了，开车更安全了。”昨天，越城区一家混凝土企业的司机任师傅告诉记者，现在不光是柯桥，在越城区，很多像他们单位一样的企业，也都为混凝土搅拌车装上右转弯盲区视频设备，也就是俗称的“导盲眼”。
任师傅说，这套系统能被称为“导盲眼”，并非浪得虚名。在车辆转弯时，会发出“右转弯，请注意安全”的提示音，提醒周边车辆和行人的注意。显示屏上，也会因为车辆打起右转向灯而将画面自动切换到驾驶员原本看不见的视觉盲区，为驾驶员“导盲”。
市散装水泥办公室相关负责人介绍，目前除了柯桥区372辆散装水泥工程车实现全覆盖，市本级268辆散装水泥工程车也已经按照要求全部安装了右转弯盲区视频设备，其他各区、县（市）专用车辆盲区视频设备安装工作也已基本完成。目前，列入市散装水泥办公室 在线监控的全市70多家水泥、预拌混凝土和预拌砂浆生产企业的工程车辆共1454辆车全部安装了这套设备。
下一步，市散装水泥办将通过互联网平台，加强散装水泥工程车的安全监管力度，通过建立全省专用车辆驾驶员信用记录、安全星级制度等，进一步保障工程车的安全行驶。
工程车右侧盲区最大工程车上之所以需要安装“导盲眼”，主要是因为工程车车身较高，车长较长，相比小轿车来说，盲区要大得多。前段时间，有张照片火遍朋友圈，讲的就是大车的盲区问题。
“请大家多多分享出去，人站的地方就是司机看不到的死角！”在这幅图片中，显示了一辆工程车前后左右的4处盲区。每个盲区都站着一些行人，其中前后方的盲区相对较小，只站了七八个人；左侧盲区略大，可站10多个人；而右侧的盲区最大，可站下20多个人，这也是工程车最危险的一个区域。今年6月12日下午2时09分，一辆重型货车途经104国道五联村入口附近，与一辆人力三轮车发生碰撞，导致三轮车主受伤，经医院抢救无效死亡。今年6月15日早上6时02分，一辆重型厢式半挂车，途经斗马公路马山工业园区东口时，突然侧翻，导致后方一辆直行的电动自行车被“埋”，电动自行车骑行者当场死亡。
这些事故的发生大都与大型车辆的盲区有关。据交警介绍，工程车在转弯时会产生内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量。如果其他车辆或行人停留在这个区域，要是车上没有安装右转弯盲区视频设备，驾驶员根本看不见这个区域内的情况，这一盲区也就成了事故经常发生的黑色地带。工程车事故已有下降
“怪不得最近工程车事故少了很多，原来安装了这样的设备。”昨天，城区交警大队事故中队副中队长娄金火说，往年工程车事故频频发生，且大多酿成惨剧。最近这段时间，交警部门处理的事故中大多是小碰擦事故，由工程车引发的恶性事故已有一定程度的下降。这一数字的下降，与“导盲眼”的安装不无关系。娄金火介绍，工程车的盲区主要有3个：右前侧、右后侧和倒车后视，特别是右转弯视角盲区，哪怕是“老司机”也没办法只凭经验来判断路况。如果有这样的“导盲眼”来为驾驶员“导盲”，就能有效消除工程车的盲区，让驾驶员更好地观察路况。
市交警支队事故对策大队大队长沈凯表示，他们正在研究右转弯盲区视频设备对大型车辆的实际帮助，交警部门将通过实地调研，了解这一设备的实际作用。如果确实有效，将在更大范围内推广这一“神器”，让更多工程车、货车等大型车辆都安装这一设备，进一步减少事故发生。
该做勿做，有钱赚的事才做！大型车辆首先应该整治的是号牌污损，闯红灯等违规行为，而不是装“导盲眼”。因为这不是大型车辆闯祸的主要原因。
如果大型车辆安装“导盲眼”很有用，为什么国家不在车辆出厂时强制安装？
正解。工程车开车太野
这玩意应该车辆出厂标配
现在买个房也强制装潢好了，开个破货车也要强制装这装那
然而并没有什么X用
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在市区的车为什么吨位要给它们做这么大的吨位，大车小吨位么可以说安全点刹车灵点！！！！！狗曰的什么专家，博士，都是猪脑！！！
绍兴绿化太高，拦住顿司机视线
好事！政府部门真的很细致，竟然还有“散装水泥办”这种部门！
有袋装水泥办吗？
言之有理。这又是一个劳命伤财之举罢！
主要是靠人的安全意识。
对症下药，有利于问题的解决。
十次事故九次快，工程车要解决的是“快”和“野”。一旦特批进了城，三五成群、首尾相接，风尘滚滚、心惊肉跳。
总比没有好吧
不光是这个，还要把车牌弄的能够看清楚。
有益探索
这个值得提倡
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