近日，记者从嘉兴市道路运输管理局了解到，2018年嘉兴市区将再建两条公交专用道，分别是东升东路（中环东路—中环西路）、商务大道（中环南路—百川路），全长约10.8公里，届时嘉兴市区公交专用道将形成“四横三纵”格局。
嘉兴市道路运输管理局公交管理科工作人员刘翔介绍，
今年开工建设的公交专用道有纺工路、城东路、东方路。
目前纺工路基本建设完成，
东方路、城东路目前还在建设中，预计年底完成。
近日，
市交通运输局会同市建委、公安、发改委等部门召开了
关于2018年公交专用道的论证会，
决定在市区东升东路、商务大道建设公交专用道。
“四横三纵”网络体系将形成
2018年市区公交专用道将新建10.8公里
“东升路目前有公交线路23条，车辆共169辆。东升东路主要也是一段客流走廊，道路高峰期比较拥堵。明年计划以公交专用道的形式去做，使专用道能够发挥整体效果。”嘉兴市道路运输管理局公交管理科工作人员刘翔介绍。
商务大道作为未来城东片区通往高铁南站的主要客流快速通道，缓解纺工路公交通行压力，加大城东片区至高铁南站的运输效率。
刘翔表示，
等明年这两条公交专用道建设完成，
市区的专用道将达到71.9公里。
嘉兴市规划设计研究院有限公司
对这两条公交专用道做了前期规划方案
该公司设计师苏友富向记者介绍，前期对东升东路的现场踏勘和地下管线排查，东升东路段的公交专用道建设将会结合道路整治提升工程。
苏友富表示，以东升东路与越秀路交叉口为界，以西至中环西路段道路改造完毕后从目前的双向四车道变为双向六车道；以东至中环东路段要视情况而定。“以东这块涉及到桥梁比较多，如果在不改结构的情况下没办法做成双向六车道的，所以桥梁这些局部瓶颈路段还是会维持双向四车道，剩余有条件的我们把机非分隔带拆除做成路面，改成双向六车道，跟嘉兴市区整个布置形式都是一样的，公交专用道是放在最外侧的。”
届时部分路段增加公交专用道后，
会占用原本非机动车道的路幅，
非机动车道相较改造前路幅会变小；
苏友富表示，商务大道路面条件较好，
基本通过交通标志改造，
把原本最外侧的车道直接提升为公交专用道。
Via 嘉兴交通经济广播FM922

---

有的路段就是简单的把一个原先的社会车辆车道划为公交专用道，什么建设，布谢特，说得好听。

---

开车得注意

---

侵占路权

---

专为老年人服务的

---

烂规划，毒句设计

---

有工程才有回扣红包，能否缓解交通拥堵？效果不大，不信话看效果。

---

别的不清楚，东方路是把两侧绿化带都铲平的变成公交车道，长了好多年的树都砍了扔路边。。。

---

这种大好事 都被你说成这样 有没有公德心？

---

\n给赖皮猫评分：积分 -15/ 金币 -20理由： BULLSHIT，你是哪个星球来的啊，这种调调也发，平常不是很会喷得么！

---

浪费道路资源

---

真是吃饱了撑着，东升路做公交专用道，简直没法用语言形容，而且明知中间还有不少桥没法改，真不知道脑壳里装的是什么。

---